Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault Mascott 3.0 DXi (150 л.с.)

Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault Mascott 3.0 DXi (150 л.с.)

PORSH.PRO — надежный союзник в области автоэлектрики и калибровок прошивок!

С 2013 года наш автосервис помогает владельцам авто Renault Mascott 3.0 DXi (150 л.с.) решать сложности и ошибки с сажевыми фильтрами на дизельных автомобилях. Наши инженеры собрали значительный опыт, который, в свою очередь, позволяет нашей компании гарантировать неоспоримую надежность и индивидуальный подход к нашим клиентам.

В этой статье мы подробно разберем вопросы удаления сажевого фильтра (FAP/DPF) Renault Mascott 3.0 DXi (150 л.с.), разъясним преимущества и недостатки, а также развеем распространенные мифы.

Что такое сажевый фильтр (FAP/DPF) и для чего он?

Сажевый фильтр FAP/DPF — это элемент выхлопной системы автомобиля, рассчитанный для улавливания сажевых микрочастиц, возникающих в процессе сжигания горючего Renault Mascott 3.0 DXi (150 л.с.). Сажевый фильтр (FAP/DPF) играет важную роль в сохранении среды, в которой, мы с Вами живем, сокращая количество опасных веществ в выхлопах машин.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда же нужно выключение сажевого фильтра (FAP/DPF) Renault Mascott 3.0 DXi (150 л.с.)?

Существует ряд факторов, по которым может потребоваться выключение сажевого фильтра (FAP/DPF):

• Закупорка фильтра FAP/DPF: со временем сажевый фильтр забивается сажей, что как правило ведет к снижению его продуктивности и функциональности Renault Mascott 3.0 DXi (150 л.с.). Это может выражаться в виде следующих признаков:
  • мощи ДВС
  • Повышение расхода топлива
  • Образование ошибок
  • Постоянные регенерации фильтра FAP/DPF
  • Дымный выхлоп
• Нерабостоспособность сажевого фильтра (FAP/DPF) Renault Mascott 3.0 DXi (150 л.с.): сажевый фильтр может выйти из строя в том числе и из-за технических повреждений, влияние химических веществ или некачественного топлива.
• Физическое устранение фильтра Renault Mascott 3.0 DXi (150 л.с.): в некоторых случаях владельцы авто решают убрать сажевый фильтр по факту его высокой дороговизны ремонта.

Преимущества и недостатки отключения сажевого фильтра (FAP/DPF) Renault Mascott 3.0 DXi (150 л.с.)

Плюсы:

• Понижение перерасхода топлива: после демонтажа сажевого фильтра (FAP/DPF) противодействие выхлопа снижается, что, в свою очередь, приводит к небольшому сокращению расхода топлива.
• повышение мощности (л.с.) ДВС: закупоренный фильтр FAP/DPF ограничивает поток выхлопов Renault Mascott 3.0 DXi (150 л.с.), что отрицательно воздействует на мощность мотора. По завершении его удаления мощь двигателя может несколько возрасти.
• Исключение трудностей с сажевым фильтром (FAP/DPF): выключение фильтра FAP/DPF сберегает владельцев авто от потребности его замены или ремонта, что помогает оптимизировать ваши затраты.

Минусы:

• Повышение выбросов в окружающую среду: после демонтажа сажевого фильтра (FAP/DPF) количество вредных микроэлементов в выхлопах очень заметно увеличится. Это может негативно отразиться на окружающей среде и вашем самочувствии.
• Несоответствие ЭКО-нормам: использование авто с демонтированным сажевым фильтром ведет к проблемам при прохождении технического состояния авто и наложению штрафов на Renault Mascott 3.0 DXi (150 л.с.).
• Изменение звуков выхлопа: после удаления сажевого фильтра (FAP/DPF) звук выхлопной системы может стать значительно более шумным и несвойственным.

Важно: прежде чем, принимать решение об отключении сажевого фильтра (FAP/DPF), требуется тщательно взвесить плюсы и минусы.

Наше предложение для Renault Mascott 3.0 DXi (150 л.с.)

В автосервисе PORSH.PRO наши мастера предлагают профессиональное отключение сажевого фильтра используя передовое программное обеспечение (П.О.). Наши квалифицированные эксперты произведут экспертизу вашего ТС, подберут лучший метод устранения сложности и проведут работы честно и вдумчиво.

Почему PORSH.PRO отдают предпочтения

• Индивидуальный подход: мы предлагаем оптимальный метод устранения задачи с фильтром FAP/DPF для каждого отдельного автовладельца, учитывая его требования и финансовую нагрузку.
• Безопасность: В нашем автосервисе применяется оригинальное программное обеспечение (ПО) и оборудование, которое не причинит вред вашему Renault Mascott 3.0 DXi (150 л.с.).
• Опыт: наши специалисты имеют весомый стаж работы с сажевыми фильтрами (FAP/DPF) на всевозможных автомобилях.
• Гарантия: мы даем гарантии на все работы.

Цена за услугу:

Цена отключения фильтра FAP/DPF для Renault Mascott 3.0 DXi (150 л.с.) начинается от 6 тысяч рублей. Точная стоимость будет зависеть от модификации и модели ЭБУ ТС, а также от трудоемкости выполнения.

Мы готовы вам помочь!

Инженеры PORSH.PRO имеют за плечами большой стаж выполнения работы с сажевыми фильтрами (FAP/DPF) Renault Mascott 3.0 DXi (150 л.с.) и выполнят отключение вашего фильтра FAP/DPF быстро, первоклассно и безопасно.

При возникновении вопросов, пожалуйста, обращайтесь к нашим специалистам.

Звоните нам по телефону +7 (921) 308-00-44 или заезжайте, будем рады вас встретить по адресу: Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б.

PORSH.PRO — мы грамотно решим ваши проблемы с сажевым фильтром (FAP/DPF) Renault Mascott 3.0 DXi (150 л.с.)!

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2