Отключение системы EGR Honda CR-V 2.2 CDTI (140 л.с.)

Выключение системы ЕГР Honda CR-V 2.2 CDTI (140 л.с.): достоинства, методы и цены у нас

Наш сервис - стабильный спутник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Honda CR-V 2.2 CDTI (140 л.с.) СПБ улучшать динамические характеристики любимых машин, применяя передовые методики и значительный опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что представляет EGR (ЕГР) Honda CR-V 2.2 CDTI (140 л.с.), для чего ее выключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Что же такое система EGR и зачем эта система нужна у Honda CR-V 2.2 CDTI (140 л.с.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где перемешивается со свежим воздухом до подачи в мотор Honda CR-V 2.2 CDTI (140 л.с.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же нужно отключить систему ЕГР Honda CR-V 2.2 CDTI (140 л.с.)?

Несмотря на свою экологическую составляющую, система EGR все же имеет перечень недочетов:

• Снижение мощности и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Honda CR-V 2.2 CDTI (140 л.с.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход горючего. Засорение впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Honda CR-V 2.2 CDTI (140 л.с.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Honda CR-V 2.2 CDTI (140 л.с.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - недешевая процедура, а его выключение позволяет справиться с задачей более бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности мотора зачастую исключает работу ЕГР Honda CR-V 2.2 CDTI (140 л.с.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В условиях повышенной запыленности или при использовании некачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается еще быстрее.

Как отключается EGR Honda CR-V 2.2 CDTI (140 л.с.)?

На практике есть 3 популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Honda CR-V 2.2 CDTI (140 л.с.).
• Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования путем модификации прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Honda CR-V 2.2 CDTI (140 л.с.).

Важно также знать, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к образованию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Правильное выключение системы EGR (ЕГР) Honda CR-V 2.2 CDTI (140 л.с.) включает:

• Физическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением специальных инструментов.
• Программное отключение. Модификация файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из работы мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные калибровщики и мастера;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Honda CR-V 2.2 CDTI (140 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2