Отключение системы EGR Mahindra Marshal 2.0 (116 л.с.)

Выключение системы EGR Mahindra Marshal 2.0 (116 л.с.): плюсы, методы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - стабильный спутник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Mahindra Marshal 2.0 (116 л.с.) Санкт-Петербурга апгрейдить характеристики их машин, используя передовые методики и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы подробно говорим о том, что же представляет из себя ЕГР Mahindra Marshal 2.0 (116 л.с.), для чего ее отключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Mahindra

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mahindra	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mahindra	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mahindra	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mahindra удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mahindra	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mahindra	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mahindra	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mahindra	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mahindra	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и в каких случаях она установлена у Mahindra Marshal 2.0 (116 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где смешивается со свежим кислородом до подачи в мотор Mahindra Marshal 2.0 (116 л.с.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Mahindra Marshal 2.0 (116 л.с.)?

Даже несмотря на ЭКО составляющую, система ЕГР все же включает ряд недочетов:

• Сокращение мощности и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы ДВС Mahindra Marshal 2.0 (116 л.с.).
• Образование сажи и нагара. EGR ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя компонентов двигателя, а также засорению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы EGR Mahindra Marshal 2.0 (116 л.с.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и другим неприятностям.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (921) 308-00-44 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (921) 308-00-44