Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Renault / Clio II,

Выключение системы EGR Renault Clio II, III, IV: плюсы, методика и стоимость у нас

• Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV 0.9 TCe (90 л.с.)
• Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV 1.2 (58 л.с.)
• Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV 1.2 (75 л.с.)
• Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV 1.2 TCe (120 л.с.)
• Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV 1.4 (100 л.с.)
• Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV 1.4 (98 л.с.)
• Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV 1.5 DCI (101 л.с.)
• Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV 1.5 DCI (65 л.с.)
• Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV 1.5 DCI (75 л.с.)
• Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV 1.5 DCI (82 л.с.)
• Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV 1.5 DCI (90 л.с.)
• Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV 1.6 16V (107 л.с.)
• Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV 1.6 16V (110 л.с.)
• Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV 1.6 GT (128 л.с.)
• Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV 1.6 T RS (200 л.с.)
• Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV 2.0 Sport (200 л.с.)
• Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV 3.0 (226 л.с.)
• Отключение системы EGR Renault Clio II, III, IV 3.0 (255 л.с.)

Наш автосервис - ваш стабильный единомышленник в области авто!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Renault Clio II, III, IV Санкт-Петербурга апгрейдить технические и динамические характеристики их авто, используя передовые технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, подробно говорим о том, что же представляет EGR (ЕГР) Renault Clio II, III, IV, для чего ее отключать, как это выполняется правильно и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и для чего она нужна у Renault Clio II, III, IV?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется в актуальных автомобилях для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где перемешивается с новым кислородом перед подачей в мотор Renault Clio II, III, IV.

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR Renault Clio II, III, IV?

Даже несмотря на природоохранную направленность, система ЕГР все же имеет перечень недочетов:

• Уменьшение мощности и паспортных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя Renault Clio II, III, IV.
• Образование сажи и нагара. ЕГР способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу деталей двигателя, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR Renault Clio II, III, IV. Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе ДВС, появлению неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Renault Clio II, III, IV не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет найти выход более или менее бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности двигателя на практике несовместимо с работой EGR (ЕГР) Renault Clio II, III, IV.
• При работе в непростых режимах. В условиях повышенной запыленности или при использовании некачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется еще быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Renault Clio II, III, IV?

На практике есть 3 основных способа выключения EGR:

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Renault Clio II, III, IV.
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом апгрейда калибровочных данных блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя Renault Clio II, III, IV.

Следует отметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к образованию ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР Renault Clio II, III, IV предполагает:

• Механическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением специальных прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и автомеханики;
• Сертифицированное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Renault Clio II, III, IV новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2