Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Abarth 500C

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Abarth / 500C

Прошивка ЕВРО-2 Abarth 500C под ГБО (ГАЗ)

• Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Abarth 500C 1.4 Tjet (160 л.с.)

Чип-тюнинг EURO-2 Abarth 500C и ГБО: стоит ли оптимизировать свой авто?

Установили газобаллонное оборудование или все еще обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку двигателя, функционирующего на ГБО, потому как это нужно для увеличения эффективности. Вы снизите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите срок службы мотора.

Перепрошивка Евро2 Abarth 500C под ГБО (ГАЗ) и бензин: ключевые отличия

Важные отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует возможность детонации и дает возможность применять газ в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Abarth

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Abarth	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Abarth	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Abarth	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Abarth удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Abarth	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Abarth	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Abarth	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Abarth	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Abarth	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Монтаж ГБО на Abarth 500C без чип-тюнинга Euro - 2

Некоторые автовладельцы, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, считается нормальным потеря мощности до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Abarth 500C без чип-тюнинга Euro - 2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на эффективности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим характеристикам, требует более детальной калибровки для повышения продуктивности работы ДВС.

Прошивка EURO - 2 Abarth 500C под ГАЗ — снижение потерь и повышение эффективности функционирования на газу.

Упомянутые до этого проблемы вполне реально устранить с помощью нескольких вариантов, например:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это увеличит эффективность функционирования двигателя и уменьшит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Abarth 500C

Правильная калибровка угла опережения зажигания Abarth 500C, при помощи перепрошивки EURO-2, может значительно оптимизировать работу мотора, что как правило ведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не может быт правильным для использования с газом. Несоответствие в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке службы двигателя.

Для обеспечения оптимального функционирования ДВС на газовом горючем необходимо изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие установки должны выполняться опытным мастером, который, в свою очередь, может ювелирно перепрошить блок управления, беря во внимание аспекты работы силового агрегата.

Прошивка Euro - 2 Abarth 500C под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для оптимизации эффективности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы позволяют снизить потери мощности, поднять топливную эффективность и продлить срок работы ДВС. Тем не менее, нужно помнить, что для достижения финальных результатов необходим грамотный подход и тонкая настройка, присущая параметрам определенного ДВС.

Сделаем перепрошивку EURO - 2 Abarth 500C для Вашего Abarth 500C

Мы предлагаем перепрошивку ЕВРО-2 под газобаллонное оборудование для вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит вам увеличить экономичность и избежать ошибок по двигателю. Благодаря таким услугам, ваш автомобиль будет экспуатироваться ощутимо эффективнее, а вы сможете существенно сократить издержки на горючем. Прошивка ЕВРО - 2 Abarth 500C с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это рациональное решение для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием, которые, в свою очередь, хотят усовершенствовать эффективность своего автомобиля и увеличить его мощность (л.с.).

Что даст чип-тюнинг EURO-2 под ГБО (ГАЗ) для Abarth 500C?

Сначала, мы прибавим мощь мотора, что благоприятно отразится на динамических характеристиках авто.

После этого, прошивка поможет улучшить отклик ДВС, что дает лучшую маневренность и комфорт при вождении.

И, конечно же, за счет калибровки работы силового агрегата, избыточный расход топлива значительно сократится, что является особенно значимо для автовладельцев с газобалонным оборудованием.

Abarth 500C: Цена чип-тюнинга EURO - 2 под ГАЗ (ГБО)

Услуга прошивки занимает всего-то до 2-3 часов, а стоимость этого удовольствия начинается от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на современном оснащении и с применением высоких технологий, что дает возможность нам достигать высочайшей эффективности и надежности. Наши опытные инженеры тщательно подойдут к настройке именно Вашего автомобиля, учитывая все возможные его потребности.

После работ по перепрошивке безоговорочно станет нужна подстройка блока управления газовым оборудованием!

Приезжайте к нам, и мы поможем вам приобрести от вашего автомобиля все возможное — максимум мощности, лучшую экономию горючего и улучшенные динамические характеристики. Мы предоставляем высококлассное исполнение услуг и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Abarth 500C новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2