Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Audi Q5 45 TFSI (245 л.с.)

Перепрошивка Euro2 Audi Q5 45 TFSI (245 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Euro2 Audi Q5 45 TFSI (245 л.с.) и ГБО: стоит ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГБО или только обдумываете? Наш сервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на газу, потому что это требуется для повышения подуктивности. Вы снизите расход горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите время службы двигателя.

Прошивка Евро - 2 Audi Q5 45 TFSI (245 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: главные различия

Ключевые отличия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает возможность детонации и предоставляет возможность использовать газовое горючее в ДВС с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Audi Q5 45 TFSI (245 л.с.) без перепрошивки Евро - 2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль

Учитывая все это, принято считать нормальным снижение мощности до 20%.

Установка газа (ГБО) на Audi Q5 45 TFSI (245 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2 — причины проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря подобным параметрам, предполагает использование несколько более четкой настройки для максимизации эффективности функционирования мотора.

Прошивка ЕВРО - 2 Audi Q5 45 TFSI (245 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение эффективности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого нюансы можно решить при помощи некоторых методов, к примеру:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это увеличит продуктивность функционирования двигателя и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Audi Q5 45 TFSI (245 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Audi Q5 45 TFSI (245 л.с.), с помощью чип-тюнинга EURO-2, может весомо улучшить функционирование двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать значительно более затяжной процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не может быт правильным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что в действительности негативно скажется на сроке службы мотора.

Для обеспечения оптимальной работы ДВС на газовом горючем необходимо предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензина на газ. Эти настройки должны выполняться опытным специалистом, который способен с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание тонкости функционирования двигателя.

Чип-тюнинг EURO - 2 Audi Q5 45 TFSI (245 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для увеличения производительности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы помогают снизить недостатки мощности, поднять топливную эффективность и продлить срок работы ДВС. Тем не менее, следует учитывать, то что для достижения оптимальных результатов важен грамотный подход и ювелирная настройка, соответствующая характеристикам определенного двигателя.

Сделаем перепрошивку EURO - 2 Audi Q5 45 TFSI (245 л.с.) для Вашего Audi Q5 45 TFSI (245 л.с.)

Мы предлагаем чип-тюнинг Евро - 2 под ГАЗ для Вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит вам повысить экономические показатели и избежать Чек Энжин(Check Engine) по ДВС. Благодаря таким услугам, ваш автомобиль станет экспуатироваться ощутимо эффективнее, а вы сможете существенно выиграть на топливе. Перепрошивка Euro-2 Audi Q5 45 TFSI (245 л.с.) с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это взвешенное решение для автовладельцев с ГБО, которые, в свою очередь, желают усовершенствовать эффективность своего авто и увеличить его мощь (л.с.).

Что дает перепрошивка ЕВРО - 2 под газобаллонное оборудование для Audi Q5 45 TFSI (245 л.с.)?

Сначала, мы увеличим мощность (л.с.) двигателя, что хорошо скажется на динамике авто.

После этого, чип-тюнинг поможет усовершенствовать отклик двигателя, что обеспечивает наилучшую управляемость и комфорт при вождении.

И, наконец, благодаря калибровки функционирования ДВС, расход топлива существенно сократится, что будет действительно необходимо для автовладельцев с газобалонным оборудованием.

Audi Q5 45 TFSI (245 л.с.): Стоимость прошивки Евро - 2 под газобаллонное оборудование

Процесс чип-тюнинга занимает всего до 2-3 часов, а стоимость процедуры начинается от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на высокотехнологичном оборудовании и с использованием современных технологий, что дает возможность нам добиваться максимальной результативности и качества. Наши дипломированные инженеры бережно подойдут к настройке именно Вашего автомобиля, беря во внимание все возможные его потребности.

После работ по чип-тюнингу безоговорочно потребуется подстройка блока управления газовым оборудованием!

Звоните нам, и мы поможем Вам получить от Вашего авто все возможное — больше мощи, наилучшую экономию горючего и улучшенные динамические характеристики. Мы гарантируем качественное исполнение работы и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Audi Q5 45 TFSI (245 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2