Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 3er (G20/G21/G28) 330i (258 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 BMW 3er (G20/G21/G28) 330i (258 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЕВРО2 BMW 3er (G20/G21/G28) 330i (258 л.с.) и ГБО: стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГБО или только планируете? Наш автосервис предлагает прошивку двигателя, функционирующего на газу, потому как это нужно для повышения рентабельности. Вы сократите потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите время службы ДВС.

Прошивка ЕВРО2 BMW 3er (G20/G21/G28) 330i (258 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: важные отличия

Ключевые отличия между газом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число (до 110), что уменьшает возможность детонирования и предоставляет возможность применять газ в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и полезность функционирования двигателя.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на BMW 3er (G20/G21/G28) 330i (258 л.с.) без перепрошивки Euro-2

Многие владельцы авто, после фактической установки газа (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При этом, считается нормальным снижение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на BMW 3er (G20/G21/G28) 330i (258 л.с.) без перепрошивки EURO - 2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно сказывается на эффективности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей альтернативой бензину, благодаря схожим свойствам, требует значительно более детальной калибровки для максимизации результативности функционирования ДВС.

Перепрошивка ЕВРО2 BMW 3er (G20/G21/G28) 330i (258 л.с.) под ГБО — снижение потерь и максимизация результативности работы на газовом горючем.

Рассмотренные до этого вопросы возможно решить при помощи некоторых методов, к примеру:

Добавление степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует результативность функционирования двигателя и снизит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 3er (G20/G21/G28) 330i (258 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания BMW 3er (G20/G21/G28) 330i (258 л.с.), с помощью прошивки EURO-2, способна значительно улучшить функционирование ДВС, что приведет к росту его мощи и улучшению топливной результативности. При функционировании на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать несколько более длительный период сгорания, свойственный для газа.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не может быт правильным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что по факту отрицательно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания эффективной работы мотора на газу необходимо предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Эти установки должны выполняться опытным инженером, который, в свою очередь, может ювелирно прошить блок управления, беря во внимание все нюансы функционирования ДВС.

Перепрошивка EURO2 BMW 3er (G20/G21/G28) 330i (258 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для увеличения производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают снизить недостатки мощности, повысить энергетическую эффективность и продлить долговечность двигателя. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для достижения правильных итогов важен профессиональный подход и ювелирная установка, соответствующая характеристикам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17