Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.)

Перепрошивка Euro2 BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) под ГБО

Прошивка ЕВРО2 BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку двигателя, работающего на газу, потому как это требуется для повышения рентабельности. Вы сократите потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и преумножите время службы двигателя.

Прошивка Евро-2 BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: важные различия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газа значительно высокое октановое число до 110-115, что уменьшает возможность детонирования и дает возможность применять газовое топливо в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) без прошивки EURO - 2

Многие владельцы авто, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль газа

При этом, считается разумным снижение мощности до 20%.

Установка газа (ГБО) на BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) без перепрошивки Евро-2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина (92-100) и благоприятно отражается на эффективности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря похожим свойствам, требует более детальной настройки для максимизации продуктивности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Евро-2 BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные выше нюансы реально устранить с помощью ряда вариантов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует продуктивность работы двигателя и уменьшит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.), при помощи перепрошивки EURO - 2, может значительно улучшить функционирование ДВС, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать более длительный период сжигания, характерный для газового топлива.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не будет оптимальным для использования с газовым горючим. Разница в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения эффективной работы силового агрегата на газовом горючем необходимо заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти регулировки должны производиться опытным специалистом, который способен с хирургической точностью прошить ЭБУ, беря во внимание нюансы работы двигателя.

Перепрошивка Euro-2 BMW 7er (E38) 730i (218 л.с.) под ГАЗ

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для оптимизации эффективности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы помогают уменьшить потери мощи (л.с.), увеличить топливную эффективность и увеличить время работы силового агрегата. Однако, важно брать во внимание, то что для достижения финальных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная оптимизация, соответствующая параметрам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17