Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 7er (E38) 750i (326 л.с.)

Перепрошивка EURO-2 BMW 7er (E38) 750i (326 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг EURO2 BMW 7er (E38) 750i (326 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или еще планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку двигателя, функционирующего на ГБО, потому как это важно для повышения эффективности. Вы минимизируете расход горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите время службы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 BMW 7er (E38) 750i (326 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: ключевые различия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - 110-115, что снижает вероятность детонирования и предоставляет возможность применять газовое горючее в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и эффективность работы двигателя.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на BMW 7er (E38) 750i (326 л.с.) без перепрошивки Евро2

Многие автовладельцы, после фактической установки газа (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При всем этом, считается разумным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на BMW 7er (E38) 750i (326 л.с.) без перепрошивки Евро-2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива (92-100) и положительно сказывается на производительности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензину, благодаря схожим характеристикам, требует значительно более четкой настройки для увеличения продуктивности работы двигателя.

Перепрошивка Евро2 BMW 7er (E38) 750i (326 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение эффективности работы на газовом горючем.

Рассмотренные выше проблемы вполне реально решить при помощи некоторых подходов, к примеру:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это увеличит результативность работы двигателя и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 7er (E38) 750i (326 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания BMW 7er (E38) 750i (326 л.с.), при помощи прошивки EURO - 2, может существенно улучшить работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать несколько более длительный период сжигания, характерный для газового топлива.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для совмещения с газовым топливом. Разница в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы ДВС.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газовом горючем необходимо изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензина на газовое топливо. Эти установки должны производиться опытным инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить ЭБУ, беря во внимание все тонкости работы двигателя.

Прошивка EURO - 2 BMW 7er (E38) 750i (326 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для оптимизации производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции помогают снизить потери мощи (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и увеличить долговечность ДВС. Однако, следует учитывать, что для получения правильных результатов важен профессиональный подход и тонкая установка, соответствующая характеристикам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17