Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW 7er (G11/G12) 740e (326 л.с.)

Чип-тюнинг Euro-2 BMW 7er (G11/G12) 740e (326 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Euro2 BMW 7er (G11/G12) 740e (326 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ или еще задумываетесь? Мы предлагаем провести перепрошивку двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это требуется для повышения эффективности. Вы минимизируете потери горючего при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите время работы мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 BMW 7er (G11/G12) 740e (326 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: главные отличия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число (до 110), что снижает факт детонации и предоставляет возможность применять его в ДВС с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и результативность работы силового агрегата.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на BMW 7er (G11/G12) 740e (326 л.с.) без чип-тюнинга Евро-2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

Учитывая все это, считается нормальным потеря мощи до 20%.

Установка ГБО на BMW 7er (G11/G12) 740e (326 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — причины проблем

Бензин может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно отражается на эффективности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря подобным показателям, требует более четкой калибровки для максимизации результативности работы двигателя.

Прошивка ЕВРО - 2 BMW 7er (G11/G12) 740e (326 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и повышение эффективности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые ранее нюансы возможно решить с помощью нескольких подходов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это увеличит продуктивность функционирования мотора и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW 7er (G11/G12) 740e (326 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания BMW 7er (G11/G12) 740e (326 л.с.), с помощью прошивки Евро-2, может весомо оптимизировать работу силового агрегата, что ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать более длительный период сжигания, характерный для газового горючего.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для совмещения с газом. Разница в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы мотора.

Для поддержания оптимального функционирования ДВС на газовом топливе важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные колебания при переходе с бензинового горючего на газ. Эти установки должны выполняться матерым инженером, который, в свою очередь, способен ювелирно перепрошить блок управления, беря во внимание нюансы функционирования мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО2 BMW 7er (G11/G12) 740e (326 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для оптимизации эффективности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции помогают сократить потери мощности, поднять энергетическую экономичность и продлить срок работы ДВС. Однако, важно помнить, что для получения финальных итогов необходим грамотный подход и ювелирная калибровка, соответствующая свойствам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17