Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) BMW X2 (F39) 20i (192 л.с.)

Чип-тюнинг EURO - 2 BMW X2 (F39) 20i (192 л.с.) под ГАЗ

Прошивка ЕВРО-2 BMW X2 (F39) 20i (192 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГАЗ или еще обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это необходимо для повышения рентабельности. Вы сократите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите время службы двигателя.

Перепрошивка Euro2 BMW X2 (F39) 20i (192 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: главные различия

Главные различия между газом и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонирования и дает возможность использовать газовое топливо в двигателях с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования мотора.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 14900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Монтаж ГБО на BMW X2 (F39) 20i (192 л.с.) без прошивки Евро-2

Многие владельцы авто, после фактической установки ГБО, заметили:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, принято считать нормальным уменьшение мощи (л.с.) до 20%.

Установка ГБО на BMW X2 (F39) 20i (192 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — факторы проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря подобным параметрам, требует значительно более четкой настройки для повышения эффективности работы силового агрегата.

Прошивка EURO-2 BMW X2 (F39) 20i (192 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение эффективности функционирования на газу.

Рассмотренные до этого вопросы возможно устранить с помощью некоторых подходов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это повысит продуктивность функционирования мотора и снизит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW X2 (F39) 20i (192 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания BMW X2 (F39) 20i (192 л.с.), при помощи чип-тюнинга EURO-2, может существенно оптимизировать работу мотора, что приведет к увеличению его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать несколько более затяжной процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет оптимальным для использования с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы ДВС на газовом горючем необходимо заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Такие регулировки должны производиться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить ЭБУ, принимая во внимание все аспекты работы мотора.

Перепрошивка ЕВРО-2 BMW X2 (F39) 20i (192 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для увеличения производительности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), увеличить топливную эффективность и продлить время службы ДВС. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для получения финальных результатов необходим грамотный подход и тонкая оптимизация, присущая свойствам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17