Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Chevrolet Colorado 2.9 (185 л.с.)

Прошивка Евро - 2 Chevrolet Colorado 2.9 (185 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Евро-2 Chevrolet Colorado 2.9 (185 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать Ваш автомобиль?

Установили газобаллонное оборудование или уже задумываетесь? Наш сервис предлагает перепрошивку двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для повышения рентабельности. Вы минимизируете перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите срок работы двигателя.

Перепрошивка EURO2 Chevrolet Colorado 2.9 (185 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: важные различия

Ключевые различия между газом и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует возможность детонирования и позволяет применять его в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Chevrolet

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chevrolet	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Chevrolet удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Chevrolet	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chevrolet	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chevrolet	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chevrolet	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Chevrolet	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Монтаж газа на Chevrolet Colorado 2.9 (185 л.с.) без прошивки EURO-2

Многие владельцы авто, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

Учитывая все это, считается нормальным уменьшение мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка газа на Chevrolet Colorado 2.9 (185 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина 92-100 и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря близким свойствам, предполагает использование более внимательной калибровки для максимизации продуктивности работы мотора.

Чип-тюнинг Евро2 Chevrolet Colorado 2.9 (185 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение продуктивности функционирования на газе.

Упомянутые выше проблемы реально решить с помощью нескольких вариантов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует продуктивность работы ДВС и уменьшит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Chevrolet Colorado 2.9 (185 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Chevrolet Colorado 2.9 (185 л.с.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО-2, способна значительно улучшить работу мотора, что приведет к увеличению его мощи и улучшению топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для работы на бензине, не может быт оптимальным для использования с газом. Несоответствие в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в реальности негативно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения оптимального функционирования мотора на газе нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензина на газ. Такие установки должны выполняться опытным специалистом, который может ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все аспекты работы мотора.

Прошивка EURO2 Chevrolet Colorado 2.9 (185 л.с.) под ГБО

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для оптимизации производительности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы помогают уменьшить потери мощи, увеличить энергетическую экономичность и продлить срок службы ДВС. Тем не менее, следует учитывать, то что для достижения правильных результатов необходим профессиональный подход и ювелирная настройка, соответствующая свойствам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17