Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО-2 Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Евро - 2 Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать свой авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или все еще планируете? Наш сервис предлагает прошивку ДВС, работающего на ГБО, потому как это требуется для максимизации полезности. Вы уменьшите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите срок работы ДВС.

Чип-тюнинг Euro-2 Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: ключевые отличия

Важные различия между газом и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - 110-115, что уменьшает возможность детонации и дает возможность применять газ в двигателях с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и результативность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Chevrolet

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chevrolet	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chevrolet удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chevrolet	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chevrolet	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chevrolet	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chevrolet	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chevrolet	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2

Многие автовладельцы, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль

Учитывая все это, считается естественным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.) без перепрошивки ЕВРО - 2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно сказывается на эффективности ДВС. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей заменой бензину, благодаря похожим характеристикам, требует значительно более внимательной калибровки для увеличения продуктивности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого нюансы вполне реально решить с помощью некоторых подходов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует продуктивность функционирования силового агрегата и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.), с помощью прошивки Euro - 2, способна весомо улучшить функционирование силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сгорания, свойственный для газа.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет правильным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в действительности негативно отразится на сроке службы ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газе нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензина на газ. Такие регулировки должны выполняться матерым мастером, который, в свою очередь, может ювелирно перепрошить блок управления, принимая во внимание все аспекты работы силового агрегата.

Перепрошивка Euro - 2 Chevrolet Corvette 5.7 (349 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для увеличения эффективности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы помогают уменьшить потери мощи (л.с.), повысить топливную эффективность и увеличить срок работы силового агрегата. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для достижения правильных результатов важен грамотный подход и индивидуальная настройка, присущая параметрам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17