Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen C5 3.0 (207 л.с.)

Прошивка Евро-2 Citroen C5 3.0 (207 л.с.) под ГБО

Перепрошивка EURO - 2 Citroen C5 3.0 (207 л.с.) и ГАЗ: нужно ли улучшать свой авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или уже планируете? Наш сервис предлагает перепрошивку двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это нужно для максимизации рентабельности. Вы минимизируете расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите срок работы силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Citroen C5 3.0 (207 л.с.) под ГАЗ и бензин: важные различия

Важные различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число (до 110), что минимизирует факт детонирования и дает возможность применять газовое горючее в моторах с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Citroen C5 3.0 (207 л.с.) без прошивки EURO - 2

Некоторые владельцы авто, после монтажа ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, принято считать естественным уменьшение мощности (л.с.) на 20%.

Установка газа на Citroen C5 3.0 (207 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2 — факторы проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на производительности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей заменой бензину, благодаря близким характеристикам, требует значительно более четкой настройки для максимизации эффективности функционирования ДВС.

Прошивка EURO - 2 Citroen C5 3.0 (207 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение результативности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные до этого вопросы реально устранить с помощью нескольких вариантов, например:

Добавление степени сжатия двигателя;

Откалибровать фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это максимизирует продуктивность функционирования двигателя и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen C5 3.0 (207 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Citroen C5 3.0 (207 л.с.), при помощи чип-тюнинга Евро2, способна значительно оптимизировать работу двигателя, что ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать более затяжной период сжигания, свойственный для газового топлива.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не будет правильным для совмещения с газом. Разница в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в действительности отрицательно отразится на веремени службы мотора.

Для обеспечения оптимальной работы ДВС на газе нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие установки должны производиться матерым специалистом, который может точно перепрошить блок управления, беря во внимание нюансы функционирования мотора.

Чип-тюнинг Евро2 Citroen C5 3.0 (207 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для повышения производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры помогают снизить недостатки мощности, увеличить энергетическую эффективность и продлить время службы ДВС. Тем не менее, нужно брать во внимание, то что для достижения оптимальных итогов необходим профессиональный подход и ювелирная корректировка, присущая параметрам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17