Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen C8 2.2 (160 л.с.)

Чип-тюнинг EURO2 Citroen C8 2.2 (160 л.с.) под ГАЗ

Прошивка Euro - 2 Citroen C8 2.2 (160 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или только задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку мотора, работающего на ГБО, потому что это важно для повышения подуктивности. Вы уменьшите потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите время службы мотора.

Перепрошивка EURO - 2 Citroen C8 2.2 (160 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: важные отличия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - 110-115, что минимизирует вероятность детонации и дает возможность использовать газовое горючее в моторах с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и продуктивность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Citroen C8 2.2 (160 л.с.) без чип-тюнинга Euro2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа (ГБО), отмечают:

1. Потеря мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, считается разумным потеря мощности на 20%.

Монтаж ГБО на Citroen C8 2.2 (160 л.с.) без перепрошивки Евро-2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на эффективности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим параметрам, требует несколько более четкой настройки для повышения эффективности функционирования ДВС.

Перепрошивка EURO2 Citroen C8 2.2 (160 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и максимизация эффективности работы на газе.

Рассмотренные ранее нюансы возможно устранить при помощи нескольких вариантов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность работы ДВС и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen C8 2.2 (160 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Citroen C8 2.2 (160 л.с.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО-2, способна весомо улучшить работу силового агрегата, что ведет к увеличению его мощности и улучшению топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать несколько более длительный процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет правильным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что по факту негативно отразится на веремени службы мотора.

Для обеспечения эффективного функционирования мотора на газу необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газ. Эти установки должны выполняться квалифицированным мастером, который способен с хирургической точностью прошить ЭБУ, принимая во внимание тонкости функционирования мотора.

Перепрошивка Евро - 2 Citroen C8 2.2 (160 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для повышения эффективности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы позволяют уменьшить недостатки мощности, увеличить топливную экономичность и продлить время работы мотора. Однако, следует учитывать, то что для достижения финальных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная корректировка, соответствующая свойствам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17