Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen DS3 1.6 (120 л.с.)

Прошивка Евро2 Citroen DS3 1.6 (120 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг EURO - 2 Citroen DS3 1.6 (120 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГАЗ или еще задумываетесь? Мы предлагаем провести прошивку мотора, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это требуется для максимизации полезности. Вы снизите потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и продлите срок службы ДВС.

Перепрошивка ЕВРО2 Citroen DS3 1.6 (120 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: ключевые различия

Главные различия между газом и бензиновым топливом заключаются в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число до 110-115, что уменьшает факт детонирования и позволяет применять газовое топливо в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования мотора.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Citroen DS3 1.6 (120 л.с.) без чип-тюнинга Euro2

Многие автовладельцы, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При всем этом, считается нормальным потеря мощности до 20%.

Монтаж газа на Citroen DS3 1.6 (120 л.с.) без чип-тюнинга EURO2 — факторы проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно сказывается на производительности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим характеристикам, предполагает использование значительно более четкой настройки для максимизации эффективности работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро - 2 Citroen DS3 1.6 (120 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение результативности работы на газовом топливе.

Упомянутые до этого проблемы возможно устранить при помощи ряда подходов, к примеру:

Добавление степени сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это максимизирует результативность функционирования мотора и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen DS3 1.6 (120 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Citroen DS3 1.6 (120 л.с.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО - 2, может весомо улучшить работу силового агрегата, что ведет к росту его мощи и оптимизации топливной эффективности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать несколько более длительный процесс сгорания, свойственный для газа.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газом. Несовпадение в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что по факту отрицательно отразится на сроке службы мотора.

Для обеспечения оптимальной работы двигателя на газовом топливе необходимо изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться дипломированным мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить блок управления, беря во внимание все нюансы работы мотора.

Чип-тюнинг EURO - 2 Citroen DS3 1.6 (120 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для оптимизации эффективности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют снизить недостатки мощи, повысить топливную эффективность и увеличить срок работы силового агрегата. Однако, следует помнить, что для достижения правильных результатов важен грамотный подход и ювелирная установка, соответствующая характеристикам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17