Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.)

Перепрошивка Евро - 2 Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка ЕВРО2 Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили ГБО или уже планируете? Наш сервис предлагает перепрошивку ДВС, работающего на газу, потому что это нужно для повышения эффективности. Вы сократите перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите время работы мотора.

Перепрошивка EURO2 Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: главные отличия

Главные различия между газовым топливом и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число до 110-115, что снижает факт детонирования и дает возможность использовать газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Установка газа на Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.) без прошивки EURO-2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль

При этом, принято считать естественным снижение мощи на 20%.

Установка газа на Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.) без перепрошивки Евро-2 — признаки проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина 92-100 и благоприятно отражается на эффективности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря схожим показателям, требует несколько более внимательной калибровки для повышения результативности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO - 2 Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение результативности работы на газовом топливе.

Упомянутые до этого вопросы можно решить с помощью нескольких способов, например:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это повысит эффективность функционирования двигателя и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.), при помощи прошивки Евро2, способна существенно оптимизировать функционирование силового агрегата, что как правило ведет к росту его мощности и улучшению топливной результативности. При функционировании на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать более длительный процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что в реальности негативно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы ДВС на газу важно заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие регулировки должны выполняться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, способен ювелирно прошить ЭБУ, принимая во внимание все нюансы функционирования двигателя.

Перепрошивка Евро2 Citroen Xsara 2.0 (136 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для увеличения производительности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), повысить энергетическую экономичность и увеличить время службы двигателя. Однако, нужно учитывать, то что для получения правильных итогов необходим грамотный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая характеристикам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17