Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) FAW Besturn X80 2.3 (154 л.с)

Чип-тюнинг Евро - 2 FAW Besturn X80 2.3 (154 л.с) под ГБО

Чип-тюнинг EURO-2 FAW Besturn X80 2.3 (154 л.с) и ГАЗ: стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или только обдумываете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому что это важно для увеличения эффективности. Вы уменьшите расход топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите время службы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО2 FAW Besturn X80 2.3 (154 л.с) под ГБО и бензиновое топливо: главные различия

Ключевые отличия между газом и бензиновым горючим определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - до 115, что минимизирует вероятность детонирования и предоставляет возможность использовать газ в моторах с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для FAW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FAW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FAW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FAW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FAW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FAW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FAW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FAW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FAW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FAW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на FAW Besturn X80 2.3 (154 л.с) без прошивки Евро - 2

Многие автовладельцы, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

При всем этом, считается нормальным снижение мощности до 20%.

Монтаж газа на FAW Besturn X80 2.3 (154 л.с) без перепрошивки EURO - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92-100) и положительно сказывается на эффективности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной альтернативой бензину, благодаря подобным параметрам, требует значительно более детальной настройки для увеличения продуктивности функционирования силового агрегата.

Прошивка Euro-2 FAW Besturn X80 2.3 (154 л.с) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение эффективности работы на газовом топливе.

Рассмотренные до этого проблемы реально решить с помощью некоторых способов, например:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это максимизирует результативность работы мотора и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) FAW Besturn X80 2.3 (154 л.с)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания FAW Besturn X80 2.3 (154 л.с), при помощи прошивки ЕВРО-2, может весомо улучшить работу ДВС, что ведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать несколько более затяжной период сгорания, характерный для газового топлива.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не будет оптимальным для использования с газом. Несовпадение в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что в действительности отрицательно отразится на веремени службы мотора.

Для поддержания эффективного функционирования двигателя на газовом горючем важно предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Такие настройки должны выполняться квалифицированным инженером, который способен ювелирно откорректировать ЭБУ, беря во внимание все нюансы работы силового агрегата.

Прошивка Euro2 FAW Besturn X80 2.3 (154 л.с) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для увеличения производительности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции позволяют уменьшить потери мощи, увеличить энергетическую эффективность и увеличить время работы силового агрегата. Тем не менее, следует брать во внимание, то что для достижения правильных итогов важен профессиональный подход и тонкая корректировка, соответствующая свойствам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17