Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Fiat Freemont 2.4 (170 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО2 Fiat Freemont 2.4 (170 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Euro-2 Fiat Freemont 2.4 (170 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку ДВС, работающего на газу, потому что это важно для максимизации подуктивности. Вы минимизируете потери горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите время службы двигателя.

Прошивка Евро2 Fiat Freemont 2.4 (170 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: главные отличия

Важные различия между газовым горючим и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонирования и предоставляет возможность применять его в моторах со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Fiat Freemont 2.4 (170 л.с.) без прошивки EURO2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа, отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

При этом, принято считать нормальным уменьшение мощности на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Fiat Freemont 2.4 (170 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина (92-100) и положительно отражается на производительности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря схожим характеристикам, требует значительно более детальной калибровки для повышения эффективности работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро2 Fiat Freemont 2.4 (170 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация продуктивности работы на газе.

Рассмотренные ранее вопросы возможно устранить при помощи ряда вариантов, например:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это повысит продуктивность функционирования ДВС и уменьшит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Fiat Freemont 2.4 (170 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Fiat Freemont 2.4 (170 л.с.), с помощью прошивки Euro-2, способна существенно улучшить функционирование ДВС, что приведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать значительно более затяжной период сгорания, свойственный для газа.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для использования с газом. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что в действительности негативно отразится на веремени службы двигателя.

Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газе необходимо заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти настройки должны выполняться матерым инженером, который, в свою очередь, способен ювелирно перепрошить блок управления, беря во внимание все нюансы функционирования ДВС.

Перепрошивка ЕВРО2 Fiat Freemont 2.4 (170 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для оптимизации производительности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют сократить потери мощности, увеличить энергетическую экономичность и увеличить срок службы двигателя. Тем не менее, важно брать во внимание, что для достижения правильных итогов важен грамотный подход и тонкая настройка, присущая параметрам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17