Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Fiat Palio 1.6 (115 л.с.)

Чип-тюнинг EURO - 2 Fiat Palio 1.6 (115 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг EURO2 Fiat Palio 1.6 (115 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или только планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это требуется для максимизации полезности. Вы снизите расход горючего при использовании ГБО, сэкономите и преумножите время работы мотора.

Прошивка Euro - 2 Fiat Palio 1.6 (115 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: ключевые отличия

Главные отличия между газовым горючим и бензином определяются в их свойствах. У газа значительно высокое октановое число - 110-115, что уменьшает факт детонации и предоставляет возможность использовать газ в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Fiat Palio 1.6 (115 л.с.) без прошивки EURO - 2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа, замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается нормальным уменьшение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж ГБО на Fiat Palio 1.6 (115 л.с.) без перепрошивки Евро-2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензина 92-100 и благоприятно сказывается на производительности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря подобным параметрам, предполагает использование более внимательной настройки для повышения продуктивности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Fiat Palio 1.6 (115 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом горючем.

Упомянутые выше проблемы вполне реально решить с помощью ряда способов, к примеру:

Добавление показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует результативность работы силового агрегата и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Fiat Palio 1.6 (115 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Fiat Palio 1.6 (115 л.с.), при помощи перепрошивки EURO-2, способна значительно оптимизировать работу силового агрегата, что приведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для работы на бензине, не может быт верным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что в реальности негативно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы мотора на газовом топливе нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензина на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться дипломированным мастером, который может ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все аспекты функционирования мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Fiat Palio 1.6 (115 л.с.) под ГБО

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для повышения производительности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы помогают сократить недостатки мощности (л.с.), поднять энергетическую эффективность и увеличить долговечность ДВС. Тем не менее, следует брать во внимание, что для получения оптимальных итогов необходим грамотный подход и тонкая настройка, присущая параметрам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17