Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Fiesta 7 1.6 (85 л.с.)

Чип-тюнинг Euro2 Ford Fiesta 7 1.6 (85 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг EURO - 2 Ford Fiesta 7 1.6 (85 л.с.) и ГАЗ: нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ или уже обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг мотора, функционирующего на газу, потому как это необходимо для увеличения рентабельности. Вы минимизируете расход топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите срок службы мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Ford Fiesta 7 1.6 (85 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: ключевые отличия

Ключевые отличия между газом и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонации и дает возможность применять газовое топливо в моторах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность работы ДВС.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Ford Fiesta 7 1.6 (85 л.с.) без прошивки EURO-2

Некоторые владельцы авто, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При этом, принято считать естественным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Ford Fiesta 7 1.6 (85 л.с.) без прошивки ЕВРО-2 — факторы неприятностей

Бензин может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно отражается на производительности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным показателям, требует значительно более внимательной настройки для увеличения эффективности функционирования ДВС.

Перепрошивка Евро - 2 Ford Fiesta 7 1.6 (85 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые ранее вопросы можно решить с помощью ряда способов, например:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Откалибровать фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность работы ДВС и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Fiesta 7 1.6 (85 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Ford Fiesta 7 1.6 (85 л.с.), при помощи прошивки EURO2, может существенно оптимизировать работу мотора, что приведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать несколько более затяжной период сжигания, характерный для газа.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не может быт правильным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения оптимальной работы двигателя на газу необходимо предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензина на газовое горючее. Эти настройки должны выполняться матерым специалистом, который может с хирургической точностью прошить ЭБУ, принимая во внимание все нюансы работы силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO-2 Ford Fiesta 7 1.6 (85 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для увеличения производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры позволяют снизить недостатки мощности, увеличить топливную экономичность и увеличить срок службы мотора. Тем не менее, следует учитывать, то что для достижения правильных результатов нужен грамотный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая свойствам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17