Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford S-max

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Ford / S-max

Чип-тюнинг EURO - 2 Ford S-max под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Euro - 2 Ford S-max и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или все еще планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для максимизации подуктивности. Вы снизите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите время работы мотора.

Прошивка EURO-2 Ford S-max под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: ключевые отличия

Главные различия между газовым горючим и бензином заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - до 115, что уменьшает факт детонирования и позволяет использовать газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы двигателя.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Ford S-max без прошивки Euro - 2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Потеря мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается естественным потеря мощи до 20%.

Монтаж газа на Ford S-max без прошивки Евро - 2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензина 92-100 и положительно сказывается на эффективности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим характеристикам, требует значительно более внимательной настройки для повышения продуктивности работы мотора.

Чип-тюнинг Euro2 Ford S-max под газобаллонное оборудование — снижение потерь и повышение эффективности функционирования на газу.

Рассмотренные выше нюансы можно решить при помощи ряда вариантов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Перенастроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует результативность работы ДВС и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford S-max

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Ford S-max, с помощью перепрошивки Евро-2, способна значительно оптимизировать функционирование силового агрегата, что приведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не будет оптимальным для совмещения с газом. Несовпадение в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования ДВС на газовом топливе необходимо заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Эти установки должны выполняться бошковитым мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить ЭБУ, беря во внимание тонкости работы двигателя.

Прошивка Euro - 2 Ford S-max под ГАЗ (ГБО)

Прошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для повышения производительности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции помогают снизить потери мощи (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и продлить время работы мотора. Однако, нужно помнить, что для получения финальных итогов важен профессиональный подход и ювелирная корректировка, присущая параметрам конкретного ДВС.

Выполним чип-тюнинг EURO - 2 Ford S-max для вашего Ford S-max

Мы предлагаем прошивку Евро-2 под ГБО (ГАЗ) для вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит Вам повысить экономические показатели и избавится от ошибок Check Engine по ДВС. Благодаря таким предложениям, Ваш авто будет экспуатироваться ощутимо эффективнее, а вы сможете существенно сэкономить на горючем. Прошивка Евро2 Ford S-max с тюнингом под ГБО (ГАЗ) — это взвешенное намерение для владельцев авто с газобалонным оборудованием (ГБО), которые, в свою очередь, хотят улучшить эффективность своего автомобиля и повысить его мощность (л.с.).

Что дает чип-тюнинг EURO-2 под ГАЗ (ГБО) для Ford S-max?

Для начала, мы добавим мощь (л.с.) силового агрегата, что положительно отразится на динамике автомобиля.

Потом, перепрошивка поможет усовершенствовать отдачу силового агрегата, что дает лучшую маневренность и комфорт при вождении.

В завершении, за счет оптимизации работы силового агрегата, избыточный расход топлива значительно сократится, что является действительно необходимо для владельцев авто с газобалонным оборудованием (ГБО).

Ford S-max: Стоимость и срок чип-тюнинга EURO-2 под ГАЗ

Услуга перепрошивки займет всего-то до 2-3 часов, а цена этого удовольствия стартует от семи тысяч рублей. Мы проводим работы на современном оснащении и с применением современных технологий, что дает возможность нам достигать максимальной эффективности и надежности. Наши дипломированные специалисты вдумчиво подойдут к настройке именно вашего авто, беря во внимание всевозможные его особенности и потребности.

По окончании работ по чип-тюнингу обязательно потребуется корректировка ЭБУ газовым оборудованием!

Приезжайте к нам, и мы поможем Вам приобрести от вашего авто все возможное — больше мощи (л.с.), наилучшую экономию горючего и модернизированные характеристики динамики. Мы предоставляем первоклассное выполнение работы и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Ford S-max новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2