Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Transit 2.3 (145 л.с.)

Прошивка EURO-2 Ford Transit 2.3 (145 л.с.) под ГБО

Перепрошивка ЕВРО2 Ford Transit 2.3 (145 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг мотора, функционирующего на газу, потому что это нужно для увеличения подуктивности. Вы снизите расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите время работы двигателя.

Перепрошивка EURO-2 Ford Transit 2.3 (145 л.с.) под ГАЗ и бензин: главные различия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонирования и дает возможность применять газовое топливо в ДВС с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Ford Transit 2.3 (145 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2

Многие владельцы авто, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль газа

При всем этом, считается нормальным потеря мощности (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Ford Transit 2.3 (145 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно отражается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря похожим характеристикам, предполагает использование значительно более детальной настройки для увеличения эффективности функционирования силового агрегата.

Прошивка Евро-2 Ford Transit 2.3 (145 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение продуктивности работы на газовом горючем.

Упомянутые до этого проблемы реально устранить при помощи ряда вариантов, например:

Максимизировать показатели сжатия мотора;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность работы силового агрегата и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Transit 2.3 (145 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Ford Transit 2.3 (145 л.с.), при помощи прошивки EURO2, способна значительно оптимизировать функционирование двигателя, что ведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать несколько более длительный процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для совмещения с газом. Разница в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования двигателя на газу важно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие установки должны производиться дипломированным специалистом, который способен точно перепрошить блок управления, принимая во внимание нюансы функционирования силового агрегата.

Прошивка Euro - 2 Ford Transit 2.3 (145 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для оптимизации производительности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы позволяют сократить недостатки мощи, поднять топливную экономичность и продлить долговечность ДВС. Тем не менее, следует брать во внимание, то что для получения финальных итогов нужен профессиональный подход и тонкая оптимизация, соответствующая параметрам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17