Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Geely CK 1.5 (94 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО - 2 Geely CK 1.5 (94 л.с.) под ГАЗ

Прошивка ЕВРО2 Geely CK 1.5 (94 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать свой автомобиль?

Установили ГАЗ или все еще обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку ДВС, работающего на ГБО, потому что это необходимо для максимизации эффективности. Вы уменьшите расход топлива при использовании ГБО, сэкономите и преумножите долговечность мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Geely CK 1.5 (94 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: главные различия

Главные различия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газа более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонирования и дает возможность применять газ в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Geely

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Geely	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Geely	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Geely	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Geely удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Geely	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Geely	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Geely	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Geely	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Geely	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Geely CK 1.5 (94 л.с.) без прошивки EURO2

Многие автовладельцы, после монтажа газа, заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль

Учитывая все это, принято считать нормальным снижение мощи на 20%.

Монтаж ГБО на Geely CK 1.5 (94 л.с.) без прошивки ЕВРО - 2 — признаки проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим параметрам, предполагает использование значительно более внимательной настройки для максимизации эффективности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Euro - 2 Geely CK 1.5 (94 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые до этого вопросы возможно решить при помощи нескольких вариантов, например:

Увеличить степени сжатия мотора;

Настроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это максимизирует продуктивность работы двигателя и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Geely CK 1.5 (94 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Geely CK 1.5 (94 л.с.), при помощи перепрошивки ЕВРО-2, способна весомо оптимизировать функционирование ДВС, что ведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать значительно более длительный период сгорания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не будет оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в реальности отрицательно отразится на веремени службы мотора.

Для обеспечения оптимальной работы силового агрегата на газовом топливе нужно предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Такие установки должны производиться бошковитым инженером, который способен с хирургической точностью перепрошить блок управления, беря во внимание нюансы функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро-2 Geely CK 1.5 (94 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для увеличения производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры позволяют сократить потери мощи, поднять топливную эффективность и увеличить долговечность ДВС. Тем не менее, следует учитывать, что для достижения финальных результатов необходим грамотный подход и ювелирная корректировка, присущая свойствам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17