Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Geely Emgrand EC8 2.4 (156 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО-2 Geely Emgrand EC8 2.4 (156 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Euro - 2 Geely Emgrand EC8 2.4 (156 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или все еще планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газу, потому как это нужно для повышения рентабельности. Вы снизите перерасход топлива при использовании ГБО, выиграете и увеличите долговечность ДВС.

Перепрошивка EURO-2 Geely Emgrand EC8 2.4 (156 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: главные различия

Главные различия между газовым топливом и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газа более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонации и позволяет применять газ в силовых агрегатах с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность работы ДВС.

Популярные услуги для Geely

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Geely	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Geely	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Geely	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Geely удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Geely	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Geely	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Geely	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Geely	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Geely	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Geely Emgrand EC8 2.4 (156 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль газа

При всем этом, принято считать естественным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка ГБО на Geely Emgrand EC8 2.4 (156 л.с.) без прошивки Euro2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой заменой бензину, благодаря схожим свойствам, предполагает использование значительно более внимательной калибровки для повышения результативности функционирования мотора.

Прошивка ЕВРО-2 Geely Emgrand EC8 2.4 (156 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение эффективности работы на газовом горючем.

Рассмотренные ранее нюансы возможно решить с помощью некоторых методов, к примеру:

Добавление степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это максимизирует эффективность работы двигателя и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Geely Emgrand EC8 2.4 (156 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Geely Emgrand EC8 2.4 (156 л.с.), при помощи прошивки Евро-2, способна значительно оптимизировать функционирование силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать более затяжной период сгорания, характерный для газового горючего.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для использования с газовым топливом. Несоответствие в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что по факту негативно отразится на сроке службы мотора.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газе необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Такие настройки должны выполняться бошковитым специалистом, который способен точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты функционирования мотора.

Перепрошивка ЕВРО-2 Geely Emgrand EC8 2.4 (156 л.с.) под ГБО

Перепрошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для оптимизации эффективности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют сократить потери мощи (л.с.), повысить энергетическую эффективность и продлить время службы силового агрегата. Тем не менее, нужно помнить, что для получения правильных итогов важен грамотный подход и тонкая настройка, соответствующая параметрам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17