Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Civic IX Coupe 2.4 (201 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Honda Civic IX Coupe 2.4 (201 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Euro2 Honda Civic IX Coupe 2.4 (201 л.с.) и ГБО: стоит ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или еще задумываетесь? Мы предлагаем провести перепрошивку мотора, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это требуется для увеличения эффективности. Вы уменьшите перерасход топлива при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите время службы силового агрегата.

Перепрошивка EURO-2 Honda Civic IX Coupe 2.4 (201 л.с.) под ГАЗ и бензин: важные отличия

Главные различия между газом и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число (до 110), что уменьшает процесс детонирования и позволяет использовать газовое топливо в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и результативность функционирования мотора.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Honda Civic IX Coupe 2.4 (201 л.с.) без перепрошивки EURO - 2

Многие владельцы авто, после фактической установки газа (ГБО), замечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При всем этом, считается естественным потеря мощности (л.с.) до 20%.

Установка газа (ГБО) на Honda Civic IX Coupe 2.4 (201 л.с.) без перепрошивки ЕВРО - 2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности ДВС. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря похожим свойствам, требует несколько более детальной калибровки для максимизации продуктивности работы мотора.

Чип-тюнинг Euro2 Honda Civic IX Coupe 2.4 (201 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом горючем.

Рассмотренные выше нюансы можно устранить при помощи некоторых методов, к примеру:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это повысит эффективность функционирования ДВС и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Civic IX Coupe 2.4 (201 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Honda Civic IX Coupe 2.4 (201 л.с.), с помощью перепрошивки EURO-2, может весомо оптимизировать работу силового агрегата, что приведет к росту его мощности и улучшению топливной результативности. При функционировании на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать значительно более затяжной процесс сжигания, характерный для газа.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет правильным для использования с газом. Несовпадение в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в действительности негативно отразится на сроке службы ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования мотора на газу важно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие регулировки должны производиться матерым специалистом, который, в свою очередь, способен ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание нюансы функционирования ДВС.

Перепрошивка EURO - 2 Honda Civic IX Coupe 2.4 (201 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для увеличения производительности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы помогают уменьшить недостатки мощи (л.с.), увеличить топливную экономичность и увеличить долговечность силового агрегата. Однако, нужно помнить, то что для достижения правильных итогов нужен профессиональный подход и индивидуальная настройка, соответствующая характеристикам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17