Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Civic VII 1.4 (90 л.с.)

Чип-тюнинг EURO2 Honda Civic VII 1.4 (90 л.с.) под ГАЗ

Прошивка ЕВРО2 Honda Civic VII 1.4 (90 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГАЗ или все еще задумываетесь? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, функционирующего на ГБО, потому что это нужно для повышения полезности. Вы снизите расход горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите время службы двигателя.

Чип-тюнинг Евро-2 Honda Civic VII 1.4 (90 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: главные различия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует возможность детонации и предоставляет возможность применять газовое топливо в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования мотора.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Установка газа на Honda Civic VII 1.4 (90 л.с.) без перепрошивки Euro - 2

Многие автовладельцы, после монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При этом, считается нормальным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Honda Civic VII 1.4 (90 л.с.) без перепрошивки Евро - 2 — признаки проблем

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря похожим показателям, предполагает использование несколько более детальной калибровки для максимизации эффективности функционирования мотора.

Прошивка EURO-2 Honda Civic VII 1.4 (90 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и повышение продуктивности функционирования на газу.

Упомянутые ранее вопросы вполне реально устранить с помощью ряда подходов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия силового агрегата;

Настроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это увеличит эффективность работы двигателя и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Civic VII 1.4 (90 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Honda Civic VII 1.4 (90 л.с.), с помощью прошивки Euro2, может весомо улучшить функционирование двигателя, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не будет верным для совмещения с газом. Несоответствие в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы ДВС.

Для поддержания оптимальной работы мотора на газовом топливе необходимо заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензина на газовое горючее. Эти настройки должны производиться бошковитым специалистом, который способен точно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание все нюансы работы мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Honda Civic VII 1.4 (90 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для оптимизации эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы помогают снизить потери мощи (л.с.), повысить топливную экономичность и продлить долговечность двигателя. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для получения правильных результатов важен профессиональный подход и ювелирная настройка, соответствующая параметрам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17