Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Civic VIII 3D 1.8 (140 л.с.)

Прошивка ЕВРО - 2 Honda Civic VIII 3D 1.8 (140 л.с.) под ГБО

Прошивка ЕВРО - 2 Honda Civic VIII 3D 1.8 (140 л.с.) и ГБО: нужно ли улучшать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ или еще планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это требуется для увеличения эффективности. Вы сократите расход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и продлите срок службы двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Honda Civic VIII 3D 1.8 (140 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные отличия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что уменьшает вероятность детонирования и предоставляет возможность применять его в ДВС с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и результативность работы ДВС.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Установка газа на Honda Civic VIII 3D 1.8 (140 л.с.) без чип-тюнинга EURO2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, принято считать нормальным уменьшение мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на Honda Civic VIII 3D 1.8 (140 л.с.) без перепрошивки Euro - 2 — причины проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно сказывается на производительности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей заменой бензину, благодаря подобным характеристикам, требует несколько более четкой настройки для повышения эффективности работы силового агрегата.

Прошивка Euro2 Honda Civic VIII 3D 1.8 (140 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газу.

Рассмотренные до этого вопросы реально устранить с помощью некоторых подходов, к примеру:

Увеличить степени сжатия мотора;

Настроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность функционирования силового агрегата и уменьшит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Civic VIII 3D 1.8 (140 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Honda Civic VIII 3D 1.8 (140 л.с.), с помощью чип-тюнинга EURO2, способна значительно улучшить функционирование мотора, что приведет к росту его мощности и оптимизации топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать несколько более затяжной период сгорания, характерный для газового топлива.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт верным для использования с газом. Несоответствие в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что по факту негативно отразится на сроке службы ДВС.

Для поддержания эффективной работы ДВС на газовом горючем важно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Эти регулировки должны выполняться матерым мастером, который способен точно перепрошить блок управления, принимая во внимание все аспекты работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO - 2 Honda Civic VIII 3D 1.8 (140 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для повышения эффективности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции помогают снизить недостатки мощности (л.с.), поднять энергетическую экономичность и продлить долговечность двигателя. Тем не менее, нужно помнить, то что для получения оптимальных результатов необходим профессиональный подход и индивидуальная настройка, присущая параметрам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17