Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Freed 1.3 (100 л.с.)

Чип-тюнинг Euro - 2 Honda Freed 1.3 (100 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Евро - 2 Honda Freed 1.3 (100 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать Ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или еще планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это нужно для повышения подуктивности. Вы уменьшите расход горючего при использовании ГБО, сэкономите и продлите срок работы силового агрегата.

Прошивка ЕВРО-2 Honda Freed 1.3 (100 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: ключевые различия

Главные различия между газом и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонирования и предоставляет возможность применять газовое горючее в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Honda Freed 1.3 (100 л.с.) без перепрошивки Euro - 2

Многие владельцы авто, после установки ГБО, отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, принято считать естественным уменьшение мощи на 20%.

Установка газа на Honda Freed 1.3 (100 л.с.) без чип-тюнинга Евро-2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно отражается на производительности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря близким показателям, требует несколько более детальной калибровки для максимизации продуктивности работы силового агрегата.

Прошивка Евро2 Honda Freed 1.3 (100 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение продуктивности функционирования на газу.

Упомянутые до этого вопросы можно решить при помощи нескольких вариантов, например:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность работы силового агрегата и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Freed 1.3 (100 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Honda Freed 1.3 (100 л.с.), с помощью прошивки EURO - 2, может существенно улучшить работу двигателя, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать значительно более затяжной процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для работы на бензине, не будет правильным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в реальности негативно отразится на веремени службы мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газе важно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться квалифицированным специалистом, который способен ювелирно прошить блок управления, беря во внимание все тонкости функционирования двигателя.

Прошивка EURO-2 Honda Freed 1.3 (100 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для оптимизации эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции помогают уменьшить потери мощности (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и увеличить срок работы двигателя. Однако, важно брать во внимание, что для получения правильных результатов важен профессиональный подход и тонкая настройка, соответствующая свойствам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17