Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Freed 1.5 (131 л.с.)

Прошивка Euro - 2 Honda Freed 1.5 (131 л.с.) под ГБО

Прошивка EURO2 Honda Freed 1.5 (131 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или еще планируете? Наш сервис предлагает прошивку ДВС, функционирующего на газу, потому что это нужно для максимизации полезности. Вы уменьшите перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите время работы силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO-2 Honda Freed 1.5 (131 л.с.) под ГАЗ и бензин: важные различия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - до 115, что минимизирует процесс детонирования и позволяет использовать его в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Установка ГБО на Honda Freed 1.5 (131 л.с.) без прошивки ЕВРО2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать разумным снижение мощи порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Honda Freed 1.5 (131 л.с.) без перепрошивки EURO2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким параметрам, требует более четкой калибровки для увеличения эффективности работы мотора.

Чип-тюнинг Euro - 2 Honda Freed 1.5 (131 л.с.) под ГБО — снижение потерь и повышение продуктивности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого нюансы возможно устранить с помощью некоторых способов, например:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность работы мотора и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Freed 1.5 (131 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Honda Freed 1.5 (131 л.с.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО-2, способна весомо оптимизировать работу силового агрегата, что как правило ведет к росту его мощи (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать более длительный период сжигания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для работы на бензине, не может быт правильным для использования с газом. Разница в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы двигателя.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газу нужно предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Такие установки должны выполняться опытным специалистом, который, в свою очередь, может точно откорректировать ЭБУ, беря во внимание все нюансы работы мотора.

Перепрошивка Euro-2 Honda Freed 1.5 (131 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для увеличения эффективности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы помогают сократить недостатки мощи, повысить энергетическую экономичность и продлить срок службы мотора. Тем не менее, следует учитывать, то что для достижения правильных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная корректировка, присущая свойствам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17