Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Jade 1.8 (141 л.с.)

Чип-тюнинг Euro2 Honda Jade 1.8 (141 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг EURO-2 Honda Jade 1.8 (141 л.с.) и ГБО: стоит ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или только задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это требуется для максимизации эффективности. Вы уменьшите потери топлива при работе ГБО, выиграете и преумножите время службы мотора.

Чип-тюнинг EURO-2 Honda Jade 1.8 (141 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: ключевые различия

Главные различия между газовым топливом и бензиновым топливом заключаются в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает возможность детонации и дает возможность использовать газовое горючее в двигателях с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Honda Jade 1.8 (141 л.с.) без перепрошивки EURO2

Некоторые владельцы авто, после установки газа (ГБО), заметили:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль

При этом, принято считать нормальным уменьшение мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка газа на Honda Jade 1.8 (141 л.с.) без прошивки Евро2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким свойствам, предполагает использование несколько более внимательной калибровки для увеличения продуктивности функционирования ДВС.

Перепрошивка ЕВРО-2 Honda Jade 1.8 (141 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение эффективности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые до этого нюансы возможно решить при помощи нескольких подходов, например:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это максимизирует продуктивность работы силового агрегата и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Jade 1.8 (141 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Honda Jade 1.8 (141 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО2, может весомо улучшить функционирование ДВС, что ведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать более затяжной процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не может быт оптимальным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что по факту негативно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания эффективного функционирования двигателя на газе нужно предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные изменения при переходе с бензина на газовое горючее. Такие установки должны производиться матерым специалистом, который способен с хирургической точностью прошить блок управления, принимая во внимание нюансы функционирования ДВС.

Перепрошивка ЕВРО-2 Honda Jade 1.8 (141 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для увеличения эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы позволяют снизить потери мощи, увеличить топливную экономичность и увеличить время работы ДВС. Тем не менее, важно помнить, что для достижения правильных результатов важен грамотный подход и ювелирная оптимизация, соответствующая свойствам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17