Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Jazz 1.5 (120 л.с.)

Прошивка Евро2 Honda Jazz 1.5 (120 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка EURO-2 Honda Jazz 1.5 (120 л.с.) и ГАЗ: стоит ли улучшать Ваш автомобиль?

Установили ГАЗ или еще обдумываете? Наш автосервис предлагает перепрошивку мотора, функционирующего на ГБО, потому что это важно для увеличения рентабельности. Вы минимизируете расход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и продлите срок работы силового агрегата.

Прошивка ЕВРО2 Honda Jazz 1.5 (120 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: ключевые отличия

Важные различия между газовым горючим и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число (до 110), что уменьшает вероятность детонации и позволяет применять его в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и продуктивность функционирования мотора.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Honda Jazz 1.5 (120 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа, замечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При этом, считается разумным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж ГБО на Honda Jazz 1.5 (120 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина 92-100 и благоприятно отражается на эффективности ДВС. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей альтернативой бензину, благодаря подобным параметрам, предполагает использование несколько более детальной калибровки для увеличения результативности работы силового агрегата.

Перепрошивка EURO-2 Honda Jazz 1.5 (120 л.с.) под ГБО — снижение потерь и увеличение результативности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные выше нюансы возможно решить при помощи некоторых вариантов, например:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует эффективность работы двигателя и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Jazz 1.5 (120 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Honda Jazz 1.5 (120 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО2, способна значительно оптимизировать работу силового агрегата, что приведет к росту его мощности и оптимизации топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать более длительный процесс сжигания, свойственный для газа.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке службы ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования мотора на газе необходимо предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Эти установки должны производиться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, может ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты работы мотора.

Прошивка ЕВРО2 Honda Jazz 1.5 (120 л.с.) под ГБО

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для увеличения производительности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры помогают уменьшить недостатки мощи, повысить энергетическую экономичность и увеличить срок службы двигателя. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для получения правильных результатов важен профессиональный подход и индивидуальная настройка, присущая параметрам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17