Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Legend 3.5 (295 л.с.)

Чип-тюнинг EURO-2 Honda Legend 3.5 (295 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Euro-2 Honda Legend 3.5 (295 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать Ваш авто?

Уже установили ГБО или уже планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому как это нужно для повышения рентабельности. Вы уменьшите потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите время работы ДВС.

Перепрошивка EURO - 2 Honda Legend 3.5 (295 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: важные отличия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает возможность детонирования и дает возможность применять газовое топливо в моторах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и полезность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Honda Legend 3.5 (295 л.с.) без перепрошивки EURO2

Многие владельцы авто, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается естественным уменьшение мощности (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на Honda Legend 3.5 (295 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим характеристикам, предполагает использование более детальной настройки для максимизации продуктивности работы ДВС.

Чип-тюнинг Euro-2 Honda Legend 3.5 (295 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение эффективности работы на газу.

Рассмотренные до этого вопросы вполне реально решить при помощи ряда вариантов, например:

Увеличить степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это повысит результативность функционирования ДВС и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Legend 3.5 (295 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Honda Legend 3.5 (295 л.с.), при помощи перепрошивки Евро-2, способна весомо оптимизировать работу двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать значительно более длительный процесс сжигания, характерный для газа.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт правильным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газовом топливе важно заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти установки должны производиться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, может точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание аспекты функционирования мотора.

Чип-тюнинг EURO2 Honda Legend 3.5 (295 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для оптимизации производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы помогают сократить потери мощи, увеличить топливную эффективность и увеличить срок службы двигателя. Однако, следует учитывать, то что для достижения финальных итогов нужен грамотный подход и тонкая оптимизация, присущая параметрам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17