Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Legend 3.7 (295 л.с.)

Прошивка EURO - 2 Honda Legend 3.7 (295 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Евро - 2 Honda Legend 3.7 (295 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать свой авто?

Установили газобаллонное оборудование или уже обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это нужно для увеличения рентабельности. Вы минимизируете расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и продлите время работы ДВС.

Перепрошивка Евро - 2 Honda Legend 3.7 (295 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: главные различия

Ключевые отличия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - до 115, что минимизирует возможность детонирования и предоставляет возможность использовать газовое горючее в моторах с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность работы двигателя.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Honda Legend 3.7 (295 л.с.) без перепрошивки Евро-2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль газа

При всем этом, считается естественным снижение мощности на 20%.

Установка газа на Honda Legend 3.7 (295 л.с.) без перепрошивки Euro - 2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на эффективности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной заменой бензину, благодаря близким параметрам, требует значительно более четкой настройки для максимизации результативности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Euro2 Honda Legend 3.7 (295 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и повышение результативности работы на газовом топливе.

Упомянутые до этого проблемы вполне реально решить при помощи ряда способов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия мотора;

Настроить фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это увеличит продуктивность функционирования мотора и снизит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Legend 3.7 (295 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Honda Legend 3.7 (295 л.с.), с помощью прошивки Евро - 2, способна весомо улучшить работу мотора, что как правило ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать значительно более длительный процесс сгорания, свойственный для газа.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не будет правильным для совмещения с газом. Разница в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования мотора на газовом горючем нужно предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензина на газовое горючее. Эти регулировки должны производиться бошковитым инженером, который, в свою очередь, способен ювелирно перепрошить ЭБУ, беря во внимание тонкости работы ДВС.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Honda Legend 3.7 (295 л.с.) под ГАЗ

Прошивка блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для оптимизации эффективности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают сократить потери мощи, поднять топливную экономичность и продлить срок службы силового агрегата. Однако, следует учитывать, то что для достижения правильных результатов необходим профессиональный подход и ювелирная настройка, соответствующая свойствам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17