Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Stream 2.0 (150 л.с.)

Чип-тюнинг Евро-2 Honda Stream 2.0 (150 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Euro2 Honda Stream 2.0 (150 л.с.) и ГБО: стоит ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГАЗ или еще обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, работающего на ГБО, потому как это необходимо для увеличения подуктивности. Вы сократите расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите время службы мотора.

Перепрошивка Euro2 Honda Stream 2.0 (150 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: важные различия

Важные различия между газом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает возможность детонирования и предоставляет возможность использовать газ в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сгорания и полезность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Honda Stream 2.0 (150 л.с.) без прошивки ЕВРО-2

Многие владельцы авто, после фактической установки ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При этом, считается разумным уменьшение мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж газа на Honda Stream 2.0 (150 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря близким параметрам, требует несколько более детальной настройки для увеличения эффективности функционирования ДВС.

Прошивка ЕВРО-2 Honda Stream 2.0 (150 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение эффективности работы на газовом топливе.

Упомянутые ранее вопросы возможно устранить при помощи ряда методов, например:

Максимизировать показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это повысит продуктивность функционирования ДВС и снизит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Stream 2.0 (150 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Honda Stream 2.0 (150 л.с.), при помощи чип-тюнинга Euro-2, способна значительно улучшить функционирование ДВС, что приведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать несколько более длительный период сгорания, свойственный для газового горючего.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для использования с газовым горючим. Несовпадение в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы мотора.

Для поддержания эффективной работы двигателя на газовом горючем необходимо заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти регулировки должны выполняться опытным инженером, который, в свою очередь, способен точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты работы силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO-2 Honda Stream 2.0 (150 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для оптимизации производительности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры помогают снизить недостатки мощности (л.с.), поднять топливную эффективность и продлить срок работы ДВС. Однако, важно брать во внимание, что для получения финальных итогов нужен грамотный подход и индивидуальная корректировка, соответствующая характеристикам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17