Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Hummer H2 6.0 V8 (321 л.с.)

Перепрошивка Евро - 2 Hummer H2 6.0 V8 (321 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка EURO - 2 Hummer H2 6.0 V8 (321 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать свой авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или уже обдумываете? Мы предлагаем провести перепрошивку двигателя, функционирующего на ГБО, потому что это нужно для увеличения рентабельности. Вы уменьшите перерасход топлива при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите срок службы мотора.

Прошивка EURO2 Hummer H2 6.0 V8 (321 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные отличия

Главные отличия между газовым топливом и бензином заключаются в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонации и дает возможность применять его в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и полезность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Hummer

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hummer	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hummer	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hummer	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Hummer удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Hummer	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hummer	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hummer	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hummer	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Hummer	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Монтаж газа на Hummer H2 6.0 V8 (321 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки ГБО, замечают:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

При этом, считается естественным уменьшение мощи до 20%.

Установка ГБО на Hummer H2 6.0 V8 (321 л.с.) без чип-тюнинга Euro-2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно отражается на производительности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой альтернативой бензину, благодаря схожим параметрам, требует значительно более четкой настройки для максимизации эффективности функционирования мотора.

Прошивка Евро2 Hummer H2 6.0 V8 (321 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение продуктивности работы на газу.

Упомянутые выше вопросы можно решить с помощью ряда способов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит эффективность функционирования ДВС и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Hummer H2 6.0 V8 (321 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Hummer H2 6.0 V8 (321 л.с.), с помощью перепрошивки Euro - 2, может существенно оптимизировать работу ДВС, что ведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать более затяжной процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для использования с газовым горючим. Несоответствие в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что в действительности отрицательно скажется на веремени службы ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования двигателя на газовом горючем необходимо предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензина на газ. Эти установки должны производиться квалифицированным инженером, который, в свою очередь, может ювелирно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание все тонкости работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро - 2 Hummer H2 6.0 V8 (321 л.с.) под ГБО

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для увеличения производительности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции позволяют сократить недостатки мощи (л.с.), поднять топливную экономичность и увеличить срок службы ДВС. Однако, следует учитывать, что для получения финальных итогов нужен профессиональный подход и тонкая корректировка, присущая свойствам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17