Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Isuzu Axiom 3.5 (250 л.с.)

Прошивка Euro-2 Isuzu Axiom 3.5 (250 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Евро - 2 Isuzu Axiom 3.5 (250 л.с.) и ГБО: нужно ли улучшать ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или только обдумываете? Наш сервис предлагает прошивку ДВС, функционирующего на газу, потому как это необходимо для максимизации эффективности. Вы сократите потери топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите срок работы двигателя.

Прошивка EURO-2 Isuzu Axiom 3.5 (250 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные различия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что минимизирует возможность детонации и дает возможность использовать его в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и результативность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Isuzu	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Isuzu Axiom 3.5 (250 л.с.) без прошивки Euro2

Некоторые автовладельцы, после монтажа ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль

При всем этом, считается разумным уменьшение мощности до 20%.

Установка газа на Isuzu Axiom 3.5 (250 л.с.) без прошивки Евро-2 — признаки проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и положительно отражается на производительности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря схожим параметрам, предполагает использование несколько более четкой калибровки для увеличения продуктивности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро2 Isuzu Axiom 3.5 (250 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и повышение результативности работы на газовом горючем.

Рассмотренные ранее вопросы реально решить при помощи ряда подходов, например:

Добавление степени сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует продуктивность функционирования мотора и уменьшит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Isuzu Axiom 3.5 (250 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Isuzu Axiom 3.5 (250 л.с.), при помощи перепрошивки Euro-2, может весомо оптимизировать работу двигателя, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать более затяжной период сжигания, характерный для газового топлива.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газовым горючим. Несоответствие в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что в реальности негативно отразится на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования двигателя на газовом горючем нужно заранее определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Такие настройки должны производиться опытным специалистом, который способен ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты работы силового агрегата.

Перепрошивка EURO - 2 Isuzu Axiom 3.5 (250 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для оптимизации производительности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры позволяют снизить потери мощи (л.с.), повысить топливную экономичность и увеличить время службы мотора. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для достижения правильных итогов необходим грамотный подход и тонкая калибровка, присущая свойствам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17