Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Jaguar XJR 4.2 Supercharged + замена шкива (395 л.с.)

Перепрошивка EURO2 Jaguar XJR 4.2 Supercharged + замена шкива (395 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Евро2 Jaguar XJR 4.2 Supercharged + замена шкива (395 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать Ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или только задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг двигателя, работающего на газу, потому что это нужно для увеличения рентабельности. Вы снизите потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите долговечность ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Jaguar XJR 4.2 Supercharged + замена шкива (395 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: главные различия

Важные различия между газом и бензиновым горючим заключаются в их свойствах. У газа более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует возможность детонации и дает возможность применять газовое топливо в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Jaguar

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jaguar	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jaguar	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jaguar	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jaguar удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jaguar	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jaguar	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jaguar	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jaguar	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jaguar	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Jaguar XJR 4.2 Supercharged + замена шкива (395 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа, замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отклика на педаль

При этом, считается разумным уменьшение мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Jaguar XJR 4.2 Supercharged + замена шкива (395 л.с.) без чип-тюнинга Евро2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим параметрам, требует более детальной настройки для максимизации продуктивности функционирования силового агрегата.

Прошивка EURO - 2 Jaguar XJR 4.2 Supercharged + замена шкива (395 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение эффективности функционирования на газе.

Рассмотренные выше вопросы вполне реально устранить с помощью ряда методов, например:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это повысит эффективность функционирования двигателя и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Jaguar XJR 4.2 Supercharged + замена шкива (395 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Jaguar XJR 4.2 Supercharged + замена шкива (395 л.с.), с помощью прошивки Евро2, способна существенно оптимизировать функционирование двигателя, что приведет к увеличению его мощи и улучшению топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать несколько более затяжной период сжигания, свойственный для газового топлива.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не будет верным для использования с газом. Разница в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в действительности негативно отразится на сроке службы двигателя.

Для поддержания оптимальной работы двигателя на газовом топливе необходимо изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензинового горючего на газ. Эти регулировки должны производиться дипломированным инженером, который способен ювелирно прошить блок управления, принимая во внимание аспекты функционирования мотора.

Чип-тюнинг Евро - 2 Jaguar XJR 4.2 Supercharged + замена шкива (395 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для повышения производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы позволяют уменьшить потери мощи, поднять топливную экономичность и увеличить время службы ДВС. Однако, следует брать во внимание, что для достижения правильных результатов важен профессиональный подход и индивидуальная настройка, соответствующая параметрам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17