Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Jeep Compass 2.0 (156 л.с.)

Прошивка EURO2 Jeep Compass 2.0 (156 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Евро - 2 Jeep Compass 2.0 (156 л.с.) и ГБО: стоит ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или только обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на газу, потому что это необходимо для повышения эффективности. Вы сократите потери горючего при работе ГБО, сэкономите и увеличите срок службы силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Jeep Compass 2.0 (156 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: ключевые отличия

Важные различия между газовым горючим и бензином заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что снижает вероятность детонирования и позволяет использовать его в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и продуктивность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Jeep

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jeep	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jeep	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Jeep Compass 2.0 (156 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа, заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, принято считать разумным уменьшение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж ГБО на Jeep Compass 2.0 (156 л.с.) без прошивки Евро2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на эффективности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой альтернативой бензину, благодаря похожим показателям, предполагает использование несколько более четкой калибровки для повышения продуктивности работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO2 Jeep Compass 2.0 (156 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение результативности функционирования на газу.

Упомянутые до этого проблемы можно решить при помощи нескольких способов, к примеру:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует эффективность работы силового агрегата и снизит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Jeep Compass 2.0 (156 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Jeep Compass 2.0 (156 л.с.), с помощью прошивки Euro - 2, может весомо улучшить работу двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать более длительный период сгорания, свойственный для газа.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для использования с газовым горючим. Несоответствие в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в реальности негативно скажется на веремени службы двигателя.

Для обеспечения оптимального функционирования двигателя на газовом горючем необходимо изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензина на газ. Такие установки должны производиться опытным специалистом, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все аспекты функционирования двигателя.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Jeep Compass 2.0 (156 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для оптимизации эффективности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции помогают уменьшить недостатки мощи, повысить энергетическую экономичность и продлить срок работы двигателя. Однако, следует брать во внимание, то что для получения финальных итогов необходим грамотный подход и ювелирная настройка, присущая свойствам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17