Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Jeep Compass 2.4 (170 л.с.)

Перепрошивка EURO - 2 Jeep Compass 2.4 (170 л.с.) под ГАЗ

Прошивка EURO-2 Jeep Compass 2.4 (170 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГАЗ или только планируете? Наш сервис предлагает перепрошивку ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это нужно для увеличения рентабельности. Вы сократите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите время работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Jeep Compass 2.4 (170 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: главные различия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число (до 110), что минимизирует возможность детонирования и дает возможность использовать газ в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и результативность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Jeep

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jeep	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jeep	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Jeep Compass 2.4 (170 л.с.) без прошивки Euro2

Многие владельцы авто, после установки газа, отмечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, считается естественным уменьшение мощности до 20%.

Монтаж газа на Jeep Compass 2.4 (170 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2 — признаки проблем

Бензин может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензина (92-100) и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким характеристикам, предполагает использование значительно более внимательной калибровки для максимизации продуктивности работы силового агрегата.

Перепрошивка Euro - 2 Jeep Compass 2.4 (170 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение результативности работы на газу.

Рассмотренные ранее нюансы возможно решить с помощью некоторых методов, например:

Добавление степени сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность работы силового агрегата и уменьшит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Jeep Compass 2.4 (170 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Jeep Compass 2.4 (170 л.с.), при помощи прошивки Euro-2, может существенно улучшить работу ДВС, что ведет к росту его мощи и оптимизации топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать несколько более длительный период сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт верным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что в реальности негативно отразится на веремени службы ДВС.

Для обеспечения оптимальной работы силового агрегата на газовом горючем нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Эти установки должны выполняться опытным мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, беря во внимание тонкости работы двигателя.

Прошивка ЕВРО2 Jeep Compass 2.4 (170 л.с.) под ГБО

Прошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для увеличения эффективности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), поднять топливную эффективность и продлить время работы ДВС. Однако, важно помнить, то что для достижения финальных результатов важен грамотный подход и индивидуальная настройка, соответствующая параметрам конкретного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17