Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Jetour Traveller 1.5 Turbo (184 л.с.)

Прошивка Euro2 Jetour Traveller 1.5 Turbo (184 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Euro-2 Jetour Traveller 1.5 Turbo (184 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или только задумываетесь? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг мотора, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это необходимо для повышения подуктивности. Вы минимизируете расход топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите срок работы силового агрегата.

Прошивка ЕВРО - 2 Jetour Traveller 1.5 Turbo (184 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: главные различия

Главные отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число (до 110), что уменьшает вероятность детонации и позволяет использовать его в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Jetour

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jetour	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jetour	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jetour	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jetour удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jetour	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jetour	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jetour	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jetour	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jetour	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Jetour Traveller 1.5 Turbo (184 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль

При этом, считается естественным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на Jetour Traveller 1.5 Turbo (184 л.с.) без перепрошивки EURO2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензина 92-100 и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря близким характеристикам, требует значительно более внимательной калибровки для увеличения результативности работы двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Jetour Traveller 1.5 Turbo (184 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение продуктивности работы на газовом горючем.

Рассмотренные ранее проблемы реально устранить с помощью ряда подходов, например:

Добавление степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует продуктивность работы ДВС и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Jetour Traveller 1.5 Turbo (184 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Jetour Traveller 1.5 Turbo (184 л.с.), с помощью чип-тюнинга Евро - 2, может существенно оптимизировать функционирование мотора, что ведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать более затяжной период сжигания, свойственный для газа.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что по факту отрицательно отразится на веремени службы мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования двигателя на газовом горючем необходимо заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензина на газовое горючее. Такие установки должны производиться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, может ювелирно откорректировать блок управления, принимая во внимание нюансы функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Евро-2 Jetour Traveller 1.5 Turbo (184 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для повышения производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют сократить потери мощности (л.с.), поднять энергетическую экономичность и увеличить время работы двигателя. Однако, важно брать во внимание, то что для достижения оптимальных итогов важен профессиональный подход и тонкая настройка, присущая характеристикам конкретного двигателя.

Сделаем прошивку Euro - 2 Jetour Traveller 1.5 Turbo (184 л.с.) для вашего Jetour Traveller 1.5 Turbo (184 л.с.)

Мы предлагаем прошивку EURO - 2 под газобаллонное оборудование для Вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит вам максимизировать экономичность и избавится от ошибок Чек Энжин(Check Engine) по мотору. Благодаря нашим предложениям, Ваш авто будет экспуатироваться ощутимо рациональнее, а вы сможете ощутимо сократить издержки на топливе. Перепрошивка ЕВРО-2 Jetour Traveller 1.5 Turbo (184 л.с.) с тюнингом под газобаллонное оборудование — это грамотное решение для владельцев авто с газовым оборудованием, которые хотят улучшить эффективность своего авто и максимизировать его мощность (л.с.).

Что дает чип-тюнинг EURO2 под ГАЗ для Jetour Traveller 1.5 Turbo (184 л.с.)?

Сначала, мы увеличим мощность (л.с.) ДВС, что хорошо скажется на динамике авто.

Во-вторых, прошивка поможет усовершенствовать отклик двигателя, что дает лучшую управляемость и комфорт при вождении.

В завершении, за счет настройки функционирования мотора, расход топлива существенно сократится, что является очень значимо для владельцев авто с газобалонным оборудованием.

Jetour Traveller 1.5 Turbo (184 л.с.): Стоимость и срок прошивки Euro2 под ГАЗ (ГБО)

Процесс прошивки займет всего-то 2-3 часа, а цена этого удовольствия стартует от семи тысяч рублей. Мы производим работы на современном оборудовании и с использованием высоких технологий, что дает возможность нам достигать высочайшей эффективности и качества. Наши опытные специалисты внимательно подойдут к калибровке именно Вашего авто, беря во внимание всевозможные его особенности и потребности.

По окончании работ по прошивке обязательно потребуется подстройка блока управления ГБО!

Приезжайте к нам, и мы поможем Вам приобрести от вашего авто все возможное — максимум мощи (л.с.), наилучшую экономию топлива и модернизированные характеристики динамики. Мы гарантируем высококлассное исполнение работы и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Jetour Traveller 1.5 Turbo (184 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2