Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Land Rover Evoque 2.0 Si4 (240 л.с.)

Прошивка Euro2 Land Rover Evoque 2.0 Si4 (240 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Euro2 Land Rover Evoque 2.0 Si4 (240 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГАЗ или еще задумываетесь? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, работающего на газу, потому что это требуется для увеличения рентабельности. Вы снизите перерасход топлива при работе ГБО, выиграете и преумножите время работы мотора.

Чип-тюнинг EURO - 2 Land Rover Evoque 2.0 Si4 (240 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: главные различия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число до 110-115, что минимизирует возможность детонации и позволяет применять газ в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность работы мотора.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Land Rover Evoque 2.0 Si4 (240 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль газа

Учитывая все это, считается нормальным потеря мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа на Land Rover Evoque 2.0 Si4 (240 л.с.) без чип-тюнинга Евро-2 — признаки неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего 92-100 и благоприятно отражается на производительности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким показателям, предполагает использование несколько более внимательной настройки для увеличения эффективности работы двигателя.

Перепрошивка Euro2 Land Rover Evoque 2.0 Si4 (240 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение результативности работы на газовом топливе.

Упомянутые до этого вопросы можно решить при помощи ряда вариантов, к примеру:

Добавление показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит продуктивность работы мотора и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Land Rover Evoque 2.0 Si4 (240 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Land Rover Evoque 2.0 Si4 (240 л.с.), при помощи прошивки Euro-2, способна значительно оптимизировать работу мотора, что ведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать значительно более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не будет верным для использования с газом. Несовпадение в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы мотора.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газе важно предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газ. Такие установки должны выполняться опытным инженером, который способен с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все тонкости работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро - 2 Land Rover Evoque 2.0 Si4 (240 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для повышения эффективности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают снизить потери мощности, повысить топливную эффективность и увеличить время работы мотора. Тем не менее, нужно учитывать, что для достижения оптимальных итогов важен профессиональный подход и ювелирная корректировка, присущая характеристикам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17