Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Land Rover Range Rover 4.4 V8 (306 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО2 Land Rover Range Rover 4.4 V8 (306 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка ЕВРО-2 Land Rover Range Rover 4.4 V8 (306 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать Ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или уже планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку силового агрегата, функционирующего на ГБО, потому что это требуется для повышения полезности. Вы сократите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите срок службы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Land Rover Range Rover 4.4 V8 (306 л.с.) под ГАЗ и бензин: важные отличия

Важные отличия между газом и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - до 115, что снижает возможность детонирования и предоставляет возможность использовать газовое горючее в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и эффективность работы ДВС.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Land Rover Range Rover 4.4 V8 (306 л.с.) без прошивки ЕВРО - 2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При этом, считается нормальным снижение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж ГБО на Land Rover Range Rover 4.4 V8 (306 л.с.) без перепрошивки EURO-2 — признаки проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на производительности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой альтернативой бензину, благодаря похожим показателям, требует значительно более четкой настройки для увеличения продуктивности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro2 Land Rover Range Rover 4.4 V8 (306 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газу.

Рассмотренные ранее вопросы вполне реально устранить с помощью некоторых подходов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это максимизирует результативность работы двигателя и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Land Rover Range Rover 4.4 V8 (306 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Land Rover Range Rover 4.4 V8 (306 л.с.), при помощи перепрошивки Евро-2, может значительно оптимизировать работу двигателя, что приведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать значительно более затяжной процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не может быт правильным для использования с газовым топливом. Несовпадение в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газовом топливе нужно заранее определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газ. Эти регулировки должны производиться дипломированным мастером, который может ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все аспекты функционирования мотора.

Перепрошивка EURO - 2 Land Rover Range Rover 4.4 V8 (306 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для увеличения производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры позволяют сократить недостатки мощи, увеличить энергетическую экономичность и увеличить время службы силового агрегата. Однако, следует помнить, что для достижения финальных результатов необходим грамотный подход и ювелирная корректировка, соответствующая свойствам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17