Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.)

Перепрошивка Euro - 2 Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Euro - 2 Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или только задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку ДВС, работающего на ГБО, потому что это требуется для увеличения рентабельности. Вы уменьшите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и продлите срок службы силового агрегата.

Прошивка Euro-2 Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: ключевые различия

Ключевые отличия между газом и бензином заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число до 110-115, что уменьшает возможность детонации и дает возможность применять газовое горючее в моторах со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования мотора.

Популярные услуги для Lifan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lifan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lifan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lifan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lifan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lifan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lifan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lifan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lifan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lifan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.) без перепрошивки EURO-2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, заметили:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отклика на педаль

При всем этом, считается разумным снижение мощи на 20%.

Монтаж ГБО на Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.) без чип-тюнинга Евро2 — признаки проблем

Бензин может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно отражается на эффективности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей заменой бензину, благодаря подобным характеристикам, предполагает использование значительно более четкой настройки для увеличения эффективности работы силового агрегата.

Прошивка Евро-2 Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение эффективности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые выше нюансы можно устранить с помощью ряда подходов, к примеру:

Добавление показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность функционирования ДВС и уменьшит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.), с помощью прошивки ЕВРО - 2, способна значительно оптимизировать функционирование двигателя, что приведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать более длительный процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для работы на бензине, не будет верным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования ДВС на газовом горючем необходимо заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Эти настройки должны производиться опытным мастером, который, в свою очередь, может точно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание аспекты работы мотора.

Перепрошивка Euro2 Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для повышения производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции помогают снизить недостатки мощности, поднять энергетическую эффективность и продлить время службы мотора. Тем не менее, важно учитывать, то что для достижения финальных итогов нужен грамотный подход и ювелирная настройка, присущая параметрам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17