Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Lifan MyWay 1.8 (125 л.с.)

Чип-тюнинг Евро - 2 Lifan MyWay 1.8 (125 л.с.) под ГБО

Прошивка EURO-2 Lifan MyWay 1.8 (125 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или только задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, работающего на газу, потому что это нужно для увеличения полезности. Вы минимизируете потери топлива при работе ГБО, сэкономите и преумножите срок службы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Lifan MyWay 1.8 (125 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: ключевые отличия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым горючим заключены в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - 110-115, что уменьшает факт детонирования и предоставляет возможность использовать газовое топливо в моторах с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования мотора.

Популярные услуги для Lifan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lifan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lifan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lifan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lifan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lifan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lifan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lifan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lifan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lifan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Lifan MyWay 1.8 (125 л.с.) без перепрошивки Euro - 2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

Учитывая все это, принято считать разумным снижение мощности на 20%.

Монтаж газа на Lifan MyWay 1.8 (125 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря близким свойствам, предполагает использование значительно более четкой калибровки для максимизации продуктивности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро - 2 Lifan MyWay 1.8 (125 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газу.

Рассмотренные до этого нюансы вполне реально решить с помощью некоторых методов, например:

Максимизировать показатели сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность функционирования мотора и уменьшит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Lifan MyWay 1.8 (125 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Lifan MyWay 1.8 (125 л.с.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО-2, может весомо улучшить работу ДВС, что ведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не будет оптимальным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования мотора на газе необходимо заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Такие настройки должны выполняться опытным специалистом, который, в свою очередь, может точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание аспекты функционирования двигателя.

Перепрошивка EURO2 Lifan MyWay 1.8 (125 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для повышения эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы позволяют снизить недостатки мощи (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и продлить время службы двигателя. Тем не менее, важно помнить, что для достижения финальных результатов необходим грамотный подход и индивидуальная установка, присущая свойствам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17