Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mercedes Benz C-class (W202) 220 (150 л.с.)

Перепрошивка Евро2 Mercedes Benz C-class (W202) 220 (150 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка EURO-2 Mercedes Benz C-class (W202) 220 (150 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГАЗ или уже задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку мотора, функционирующего на ГБО, потому как это нужно для максимизации рентабельности. Вы минимизируете расход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите долговечность силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro-2 Mercedes Benz C-class (W202) 220 (150 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: главные различия

Ключевые различия между газом и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число до 110-115, что снижает факт детонации и предоставляет возможность использовать его в моторах с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы двигателя.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Mercedes Benz C-class (W202) 220 (150 л.с.) без чип-тюнинга Евро-2

Многие владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При этом, считается естественным потеря мощности до 20%.

Монтаж газа на Mercedes Benz C-class (W202) 220 (150 л.с.) без перепрошивки Евро - 2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно отражается на производительности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким характеристикам, предполагает использование несколько более детальной настройки для увеличения эффективности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг EURO - 2 Mercedes Benz C-class (W202) 220 (150 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные выше нюансы реально устранить с помощью ряда вариантов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это увеличит продуктивность работы мотора и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Mercedes Benz C-class (W202) 220 (150 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Mercedes Benz C-class (W202) 220 (150 л.с.), при помощи прошивки EURO2, способна существенно улучшить работу двигателя, что ведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для использования с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что по факту отрицательно скажется на веремени службы ДВС.

Для поддержания оптимальной работы двигателя на газовом топливе нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться опытным мастером, который, в свою очередь, способен точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все тонкости работы силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Mercedes Benz C-class (W202) 220 (150 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для повышения эффективности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции позволяют сократить недостатки мощности, увеличить топливную экономичность и увеличить срок службы силового агрегата. Тем не менее, следует брать во внимание, что для достижения правильных итогов нужен грамотный подход и тонкая установка, соответствующая характеристикам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17