Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mercedes Benz C-class (W202) 320 (218 л.с.)

Чип-тюнинг EURO2 Mercedes Benz C-class (W202) 320 (218 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка ЕВРО-2 Mercedes Benz C-class (W202) 320 (218 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Установили газобаллонное оборудование или только задумываетесь? Наш сервис предлагает перепрошивку двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это требуется для максимизации рентабельности. Вы снизите расход топлива при работе ГБО, выиграете и увеличите срок службы мотора.

Чип-тюнинг EURO2 Mercedes Benz C-class (W202) 320 (218 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: главные различия

Важные различия между газом и бензином заключены в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонации и дает возможность использовать газ в ДВС с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы ДВС.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Mercedes Benz C-class (W202) 320 (218 л.с.) без чип-тюнинга EURO2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа, замечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль

При всем этом, принято считать разумным снижение мощности порядка 20%.

Монтаж ГБО на Mercedes Benz C-class (W202) 320 (218 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2 — причины неприятностей

Бензин может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензинового топлива (92-100) и положительно отражается на эффективности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря близким показателям, требует значительно более детальной калибровки для повышения результативности работы двигателя.

Прошивка Euro - 2 Mercedes Benz C-class (W202) 320 (218 л.с.) под ГБО — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газовом топливе.

Упомянутые до этого проблемы можно решить с помощью нескольких методов, к примеру:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность функционирования силового агрегата и снизит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Mercedes Benz C-class (W202) 320 (218 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Mercedes Benz C-class (W202) 320 (218 л.с.), при помощи перепрошивки Евро - 2, может весомо оптимизировать работу ДВС, что ведет к росту его мощи (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сжигания, характерный для газа.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Разница в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения оптимальной работы двигателя на газе необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие установки должны выполняться квалифицированным специалистом, который может ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все тонкости функционирования силового агрегата.

Прошивка ЕВРО - 2 Mercedes Benz C-class (W202) 320 (218 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для повышения производительности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы помогают снизить потери мощи, поднять энергетическую эффективность и увеличить время службы двигателя. Однако, следует брать во внимание, что для получения оптимальных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная корректировка, присущая свойствам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17