Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mercedes Benz CL-class (W215) 65 AMG (612 л.с.)

Чип-тюнинг Euro-2 Mercedes Benz CL-class (W215) 65 AMG (612 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка EURO2 Mercedes Benz CL-class (W215) 65 AMG (612 л.с.) и ГАЗ: стоит ли улучшать свой автомобиль?

Установили ГБО или уже задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, работающего на газу, потому как это необходимо для максимизации подуктивности. Вы снизите перерасход топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите время службы двигателя.

Чип-тюнинг EURO-2 Mercedes Benz CL-class (W215) 65 AMG (612 л.с.) под ГБО и бензин: главные отличия

Главные различия между газом и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газа более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает факт детонации и предоставляет возможность использовать его в ДВС с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и полезность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Mercedes Benz CL-class (W215) 65 AMG (612 л.с.) без прошивки Евро2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать естественным потеря мощи на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Mercedes Benz CL-class (W215) 65 AMG (612 л.с.) без прошивки ЕВРО2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на производительности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря близким характеристикам, требует значительно более четкой калибровки для максимизации эффективности работы двигателя.

Чип-тюнинг Euro - 2 Mercedes Benz CL-class (W215) 65 AMG (612 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и максимизация результативности работы на газовом топливе.

Упомянутые выше проблемы вполне реально решить при помощи ряда способов, к примеру:

Добавление степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это максимизирует эффективность функционирования мотора и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Mercedes Benz CL-class (W215) 65 AMG (612 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Mercedes Benz CL-class (W215) 65 AMG (612 л.с.), при помощи чип-тюнинга Евро2, может весомо улучшить работу мотора, что ведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать более длительный процесс сжигания, свойственный для газа.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для использования с газом. Разница в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы мотора.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газе необходимо заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензина на газ. Эти настройки должны выполняться дипломированным инженером, который, в свою очередь, способен точно откорректировать блок управления, беря во внимание все аспекты функционирования мотора.

Чип-тюнинг Euro - 2 Mercedes Benz CL-class (W215) 65 AMG (612 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для оптимизации производительности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы помогают сократить потери мощности (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и увеличить срок работы двигателя. Однако, нужно брать во внимание, то что для достижения оптимальных результатов важен профессиональный подход и индивидуальная оптимизация, присущая характеристикам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17