Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) MG F 1.6 (112 л.с.)

Перепрошивка EURO-2 MG F 1.6 (112 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Euro-2 MG F 1.6 (112 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Установили газобаллонное оборудование или уже обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг мотора, функционирующего на газу, потому как это важно для максимизации полезности. Вы снизите расход топлива при использовании ГБО, выиграете и продлите срок службы двигателя.

Перепрошивка EURO2 MG F 1.6 (112 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: главные различия

Главные различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключены в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает возможность детонации и предоставляет возможность использовать газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность работы ДВС.

Популярные услуги для MG

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг MG	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF MG	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF MG	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок MG удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR MG	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок MG	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора MG	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue MG	от 19900р	4-6
Удаление катализатора MG	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на MG F 1.6 (112 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2

Многие владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль

При этом, считается нормальным уменьшение мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж ГБО на MG F 1.6 (112 л.с.) без перепрошивки Euro - 2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой заменой бензину, благодаря подобным свойствам, требует значительно более детальной настройки для повышения эффективности функционирования мотора.

Перепрошивка Евро - 2 MG F 1.6 (112 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение продуктивности работы на газе.

Рассмотренные выше нюансы возможно устранить при помощи ряда методов, например:

Добавление степени сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это увеличит эффективность работы силового агрегата и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) MG F 1.6 (112 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания MG F 1.6 (112 л.с.), с помощью чип-тюнинга EURO-2, может значительно улучшить функционирование силового агрегата, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать более длительный период сжигания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для совмещения с газовым горючим. Разница в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что в реальности негативно отразится на веремени службы силового агрегата.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газовом топливе нужно заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться квалифицированным специалистом, который способен ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все тонкости работы ДВС.

Прошивка Евро - 2 MG F 1.6 (112 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для оптимизации эффективности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют снизить потери мощности, увеличить топливную экономичность и увеличить время работы силового агрегата. Тем не менее, следует помнить, то что для достижения правильных результатов необходим грамотный подход и тонкая корректировка, соответствующая характеристикам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17