Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Nissan AD 1.6 (109 л.с.)

Перепрошивка Евро-2 Nissan AD 1.6 (109 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Euro-2 Nissan AD 1.6 (109 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать свой авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или только планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку мотора, работающего на ГБО, потому как это необходимо для максимизации эффективности. Вы сократите потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите время службы мотора.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Nissan AD 1.6 (109 л.с.) под ГБО и бензин: ключевые отличия

Ключевые различия между газом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает факт детонации и позволяет использовать его в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и результативность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Nissan AD 1.6 (109 л.с.) без чип-тюнинга Евро2

Многие владельцы авто, после установки газа, отмечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При всем этом, считается естественным уменьшение мощи на 20%.

Монтаж газа на Nissan AD 1.6 (109 л.с.) без перепрошивки Euro2 — факторы проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно отражается на эффективности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой заменой бензину, благодаря близким свойствам, предполагает использование несколько более четкой настройки для повышения эффективности функционирования мотора.

Перепрошивка EURO-2 Nissan AD 1.6 (109 л.с.) под ГБО — снижение потерь и повышение результативности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого вопросы можно устранить с помощью ряда методов, к примеру:

Добавление степени сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует результативность функционирования ДВС и уменьшит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Nissan AD 1.6 (109 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Nissan AD 1.6 (109 л.с.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО-2, может существенно оптимизировать функционирование силового агрегата, что ведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не может быт верным для использования с газовым топливом. Разница в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения эффективной работы двигателя на газовом горючем нужно заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Эти установки должны выполняться дипломированным мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить блок управления, принимая во внимание нюансы работы ДВС.

Прошивка Euro - 2 Nissan AD 1.6 (109 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для оптимизации эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции позволяют сократить потери мощности, повысить энергетическую экономичность и продлить срок работы мотора. Тем не менее, нужно помнить, то что для достижения оптимальных результатов важен грамотный подход и индивидуальная корректировка, соответствующая свойствам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17